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【交通头条】强化爆破安全管控 打造示范样板工程

2018-09-30 00:09:17 来源:人民交通网 字体:
水运投湘江二级航道二期工程科学爆破施工正在申报中国爆破样板工程
                           首席记者 李凌 记者 昕恬 通讯员  魏霞红
    湖南省水运建设投资集团有限公司建设的湘江二级航道二期工程是国家重点建设项目,也是国务院确定的我省对接长江经济带重点建设项目。其中,株洲航电枢纽二线船闸及鱼道工程于2015年11月26日开工建设,经过参建者近3年的共同努力,将于2018年10月建成通航。
      据悉,湘江二级航道二期工程为湘江高等级航道建设重要组成部分,属于2015 年底新开工的国家重点交通基础设施建设项目。项目建设单位为湖南省水运建设投资集团有限公司,是湖南省第一个紧邻已建枢纽一线船闸新建二线船闸、补建鱼道进行生态补偿的项目。项目开工以来,始终按照打造“国家优质工程”、“品质工程”、“平安工程”、“廉洁工程”四个总目标统筹推进项目进程,得到了各级领导和专家精心指导,特别是中国工程院院士、国际著名工业炸药与爆破技术专家、中国工程爆破协会理事长汪旭光今年7月底亲临项目现场指导。  
       据记者现场了解,项目两个主要控制性工程——株洲、大源渡航电枢纽二线船闸及鱼道工程露天爆破量达97万方,水下爆破量达68万方。爆破施工具有工程量大、国内首次紧邻京广铁路和正常运营枢纽船闸爆破施工、枢纽通航水位以下爆破施工、正常通航水域水下爆破施工等特点,爆破施工环境复杂,对爆破震动速度、爆破飞散物的控制要求极为严格。在这种复杂周围环境和地质条件下爆破作业,还没有成熟先例,通过采取一套符合工程实际的爆破控制工艺,项目直至完工没有发生一起一般及以上安全生产责任事故。
      项目在全国水运工程领域首次进行总体风险评估和基于BIM技术过程管理的风险评估、创新建成首个VR安全体验馆对一线班组进行安全教育和交底。在国家核心期刊发表《基于多层次模糊评价法的船闸引航道基坑开挖风险评估》、《邻近船闸基坑开挖安全影响因素》等多篇论文,石方爆破QC小组成果荣获交通运输部“2017年全国交通行业优秀质量管理小组”,率先制定并实施的《施工标准化指南(船闸分册)》成为湖南省地方标准并将在全省水运建设领域全面推广使用。
     项目负责人汪映红对记者说,项目以“生命至上,安全发展”为主题,以“平安工地”示范、施工安全标准化、安全生产隐患排查治理管控为保障,主动将爆破等级提高至B级,全面落实企业安全生产主体责任,建立建设单位多层次独立开展施工安全监测监控预警系统,爆破施工实施重大事故隐患“一单四制”和“隐患清零”管理,每月“平安工地”考核结果直接与企业信用评价挂钩。
      项目建设部工程部部长邹开明告诉记者,石方爆破QC小组从12个方面采用鱼刺图法分析,石方爆破精度控制合格率达到93.5%以上。针对既有永久建筑物距离爆区近问题,进行了预裂爆破或钻多排减振缓冲孔、毫秒延期爆破,控制一次爆破最大药量、增加爆破临空面、选择最小抵抗线方向、加强爆破振动监测等多种技术措施研究。
      中交二航局项目经理部副经理曾敬龙接受记者采访时告知,复杂环境下露天爆破主要采用浅孔和深孔爆破,岩层结构整体性比较好的部位采用预裂爆破,在重点保护地域采用沟槽爆破。露天爆破作业首次采用套管护壁技术。在地下水丰富地带采用不同材料分层分段填塞。省航务工程公司在复杂环境下水下爆破采用新型定位定向仪、新型航道潜孔钻机以及全国内河最为先进的水上钻孔作业平台进行水下爆破钻孔作业。采用微差毫秒起爆技术和“小药量警示爆破”的生态保护方法,使鱼群在爆破期间远离爆破区域。
       新时代,新征程。项目自开工之年每年均荣获湖南省重点建设项目目标管理优胜单位、全省在建高速公路及重点水运工程“平安工地”示范项目;先后被省交通运输厅、交通运输部确定为全省、全国公路水运“品质工程”示范创建项目;作为唯一在建项目在2018年全省交通运输工作会议安全管理经验交流发言。湖南省委副书记、省长许达哲今年3月底赴项目调研并给予充分肯定。

(编辑:昕恬 )

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