怀化铁路公安处:一次艰难的采访

通讯员 刘亚平

今天是记者节，为此想起了13年前的2008年3月，当时作为一名新闻宣传干部，我奉命奔赴青藏高原，跟随本处一支参加援藏保卫队伍进行采访报道，亲眼目击了参战民警们不畏艰难，挑战极限，克服高原缺氧的困难，迎风斗雪巡线的经历。现整理片断故事，记录对一段往事的回忆……

青藏情怀

参加援藏出发之前,领队老王拿出一个陈旧铝制的纪念章给我看,让我猜是什么?从红色斑剥的纪念章表面,我隐约只看清了“1981年……铁道兵”几个字。便随口说：“这也许就是你当兵时的纪念品吧。”老王诡秘一笑说：“你说的不全对，这可是我参加修建青藏铁路时的一枚纪念章呢。”“你参加修建过青藏铁路?”我一阵惊奇。“是啊，我们修的是格尔木路段，至今都27年了。”老王一往情深，从他深邃的眼光里，让人看到一种朴实的情怀。不说不知道,说了真奇妙,老王参加修建青藏铁路的消息象高原上吹来的风一样，很快在援藏民警中传开了。

自从队伍里有了这位进入过神秘雪域的“老高原”，大家既敬佩又好奇。在大伙浩浩荡荡开赴格尔木的旅途中，又多了一份谈资，总是围住老王问长问短，就象在探究神奇高原的秘密一样。老王也乐此不疲，总有说不完的故事,道不尽的情怀。什么风吹石头跑，地上不长草啦;什么四季不明，冷暖交替啦;什么高原缺氧，多穿衣防感冒啦等等，说的是一串串的，大伙也听的是心里一阵痒痒的。“信不信由你，到了那里自己感觉就知道了。”老王末了的一句，是旅途的结束语，也给大家的心里留下了一个悬念。我注意地看到，老王在说起高原之情时，手里始终在摸着那枚心爱的纪念章。

两天两夜的旅行，终于到达了格尔木，大家果然感觉到了地域的差异：寒冷、头晕、胸闷、心慌、行动吃力。这大概就是说的那种“高原反应”吧。令人想不到的是，老王竟然脸色不好，反应似乎比一般队员还严重一些。他自言自语地说道：“年龄不饶人哪，现在刚进山都已经吃力了。”尽管如此，他强忍不适，调整好自己的状态，组织着队伍，赶到了指挥部的集结地。所有内地来到高原的人，出现的不适都是暂时的。过一两天后，大家似乎都才缓过一口气来。老王身体适应后的第一件事，就是去找他当年修铁路时住过的营房，亲眼看看参加修建过的线路。

在格尔木车站，老王抚摸着一棵杨树，深情地说：“这些树都是我们当年种的，现在长高了，长大了!”走在格尔木管内的线路上，老王象见了久别亲人一样，简直都在用心在与这里的一草一木握手。他走着、看着，生怕漏掉哪一个环节。在一块里程碑边，老王捡起一块道渣石，深情地说：“这条铁路可是我们一寸寸地修建起来的啊!这里，我们流过血流过汗，有的战友甚至献出了自己的年轻的生命，永远长眠这片土地上……”此时,我看到，老王捏着道渣石的手有些发抖，眼里也噙着一股清泪。不远处，一趟列车呼啸而来。老王雕塑一般地站在路基边，对列车行着标准礼，注视着列车从身边轰然通过。末了，他象在为援藏队员上传统课似地说:“二十多年前，我们是建设者，现在又成了这条铁路的保卫者，任务艰巨而神圣，就是再苦再累我们也要坚决保卫好这条高原铁路啊!”我们都默默地点着头，细细品味着这片高原之情，接受着吹拂而来的高原之风，掂量着肩上这份沉重的责任，觉得迎接这场严峻的挑战，这一生都不虚此行。

初到昆仑山口

从格尔木至昆仑山口约150公里，地处海拔3000多米。第一次进山，总感到头有些发胀。然而，看了在这一带守卫点工作的民警大多活蹦乱跳的，我有种内疚感。大伙好象看出了我的心思一样，十分理解地说：我们刚进山时，头几天脑袋都是懵的，过一阵习惯就好了。有了合理的解释，我一阵释然，好象人一下都清醒了许多。

当然，进入雪域高原并非如此简单。除了经过高原气候的考验，还要在艰苦的生活上过关。在这里，山下每天一次送来一日三餐的食品，因路途寒冷，食用时全是冰冷的，咬一口都是白白的粉末。民警们常常就着开水吃得津津有味。当初我实在难以下咽，时间久了，也成了家常便饭。虽然过着清苦的生活，但民警们的工作却丝毫不敢马虎。平日24小时都有巡逻线路的任务，仅管坐的是汽车，可是150多公里的往复奔波和重点设施的检查，一个班下来就是三四个小时，累得人直不起腰来。我跟了几个班去采访，其中一天遇到黄沙弥漫的时候，戴着口罩鼻子和嘴里也都是沙子。我们走了三个多小时，黄沙、阳光、寒风交替袭击了三个多小时，结果个个都是黄尘满身。

高原缺水，生活及饮用是第一的，自然没有洗浴的条件，一天忙下来，顶多是洗个脸擦擦身子就不错了。这对于我们这些南方来的守卫者也够受的了，可民警们无怨无悔，入藏随俗，个个都忍痛割“洗”了。进山采访，还有一件事使我记忆犹新：一名刚进山的民警在午餐时，将没吃完的半个馍馍丢在桌上，带队干部见了，立即召集民警开会，他手中拿着半个馍馍说：“刚才我发现餐桌上被民警丢下半个馍馍，实在浪费。我今天把它吃了，希望这样的事以后再也不要发生。”大家眼睁睁地看着带队干部吃下那半个馍馍，心里都不是滋味。那名丢馍馍的民警，羞愧地低下了头。这个时候，带队干部语气更加坚定地说：“我们是什么队伍?是铁的队伍，那么就要拿出铁的作风来，不要为半个馍馍丢掉了我们的警队的志气!”这件事对民警振动很大，一波激起千层浪，以后在守卫点里，再也没有发生过类似的问题了。

初到昆仑山口，给了我太多的收获。有工作上的，生活上的，还有人生理想和思想方面的。每当我吃着馍馍时，我会想到只有援藏民警才能感受到的那份甘苦;当我看到那魏巍大漠和冰川时，就会想到民警迎风斗沙艰难巡线的身影。因为强烈的高原反映，他们难得睡上一个安稳的觉，十天半月都没有条件洗上一个干净澡时，我会感动地落泪。高原的美令人神往，这里的沙漠、冰川和蓝天白云无不醉人心魄，但稀薄气候下的艰难与困苦却发出了极限的挑战，随时检验着前往者的生存能力。

在这里，最难受的是气候干旱，使人整天是嘴唇干裂，鼻腔布满血丝。加上平日吃的多是干馍馍，生活是极为单调和艰苦的。想想这些平日在家里为一餐饭，缺油少盐也会唠叨一阵的人，这时却是那样的沉静、那样的相互理解、那样的互相关照、那样的顽强战斗，这是一种什么神奇力量啊!是坚持?是信念?是艰苦环境的磨炼吗?为此，我生出许多感慨：关键时刻考验人，我们铁路警队中蕴藏着一股强大的精神动力——那是一种顽强与拼搏团队力量的勃发。

(编辑：杨英建)