双向六车道！醴娄高速全线通车

继去年12月31日醴娄高速石三门枢纽至娄底枢纽段建成通车后，7月29日上午11时08分，醴娄高速王仙枢纽至石三门枢纽段建成通车。这标志着G60沪昆高速醴陵至娄底段扩容工程——醴娄高速实现全线贯通。

醴娄高速的建设，不仅为我市东西向增加了一条高速通道，还对我市进一步融入国家高速路网体系，加速长株潭一体化进程，都有重大战略意义。

构筑醴陵城区“高速环线”

醴娄高速株洲段全长61.798公里，其中醴陵段里程46.369公里，在醴陵市境内经过王仙镇、长庆街道、阳三石街道、东富镇、仙岳山街道、孙家湾镇、茶山镇、石亭镇等8个镇街，东西向几乎横穿全市，设有王仙枢纽、阳三石收费站、醴陵南收费站、孙家湾枢纽、茶山收费站以及石亭收费站。

以往，醴陵市盛产的烟花爆竹、瓷器服饰，主要通过南北穿越的武深高速外运，但产业集聚的东乡片区，离武深高速较远，产品外运上高速必须绕行主城区，一来不便，再者对武深高速以及主城区的交通造成了压力。

经过东乡片区的醴娄高速，正好解决这一问题，还能带动各类要素资源向相对落后的西乡片区汇集。

醴娄高速之于醴陵最大的意义，在于它与过境的武深高速、沪昆高速相交，形成一个大的三角形通道，环绕醴陵市的整个主城区，形成真正意义上的“高速环线”。

更加巧合的是，这个由三条高速公路形成的“三角形”，几乎正好位于醴陵市的正中心，从这三条高速公路出发，足以抵达醴陵市东西南北各个区域。

渌口有了高速“主动脉”

相较于拥有武深高速、沪昆高速和莲株高速的醴陵市，渌口区此前仅有京港澳高速在其西南角匆匆掠过，主城区和重点发展的南洲片区，离高速公路都较远。

醴娄高速的通车，改写了这一局面。

尽管只有6.184公里，但东西走向的醴娄高速，从天元区经湘江特大桥进入渌口区后，横穿目前该区重点布局的南洲片区，并在南洲设置渌口南收费站，配套建设醴娄高速连接线，对接该区南北向的城市主干道——渌湘大道。

醴娄高速的建设，相当于在渌口湘江以东的区域，拉通了一条东西向的高速“主动脉”。通过醴娄高速渌口南收费站，向西可直通京港澳高速，向东直通武深高速，渌口连接线的建设，也让渌口主城区与醴娄高速仅剩“一步之遥”。

另外，醴娄高速从天元区南部的三门镇横向穿过，并在该镇设有三门收费站，西经京港澳高速之后，进入湘潭境内。

醴娄高速之于天元区，在于它弥补了该区南部没有东西横向高速公路的遗憾。从长株潭一体化的层面来看，它还是长株潭高速南环线的重要组成部分，搭乘醴娄高速的“快车”，能够更好地促进长株潭一体化发展。

(编辑：胡春晖)