通讯员 谭家铖 叶国庆
“米袋子”、“菜篮子”、“油瓶子”是保障民生的重要物资。今年以来,广铁集团广州货运中心湛江西铁路货场采取优先受理、优先配车、优先装车的策略,全力保障食用油运输。截至4月23日,已有1.8万吨广东湛江产的食用油从湛江西铁路货场源源不断地发往四川、湖南。

四川、湖南两省均为外出务工大省,今年受疫情影响,各地企业复工复产较往年有所推迟,许多返岗复工人员一直留居家中,川、湘两地居家民众生活所消耗的食用油较往年有所增加。湛江市的两家粮油支柱型企业在满足珠三角、北部湾城市民众厨房“油瓶子”的情况下,努力保障川、湘两地食用油的需求。
民众有需要,企业有需求,服务得跟上。湛江西铁路货场积极优化食用油运输组织,做好业务受理、挑选装运车型、压缩装车时间等各个环节工作,努力压缩食用油的运输时间。

“请问,到普兴站的食用油是在货场里面卸车还是专用线内卸车?”湛江西货场主管张坤年每次遇到到站为四川省普兴站的食用油托运客户都要仔细确认、核实卸车地点。“如果是到专用线卸车,就只能用集装箱平板车去装食用油的罐式箱,我们要提前把车准备好,如果在普兴货场卸车的话,哪种车型都可以。”张坤年不厌其烦地向客户解释道。
“我们不仅要确保开出时的‘优装’,还要保障到站后的‘快卸’,为此,我们每次在装车前都会提前联系卸车站,了解卸车站的相关情况,及时安排合适的车型进行装运,确保食用油在运到目的地后方便卸车,及时供给市场。”该车间主任邓绍锋说道。除了在选车方面提供“绿灯”服务外,该货场还在装车方面不断压缩时间,确保在半个小时内完成全部作业。

目前,湛江西铁路货场发往四川省新都站、普兴站的食用油罐式箱近580组,约17000吨;发往湖南省长沙北站的食用油罐式箱达到40组,约1000吨,在一定程度上有效保障了两地民众厨房内的“油瓶子”。
(编辑:hnzs2020)
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