通讯员:肖文妙、张楚义
清晨的长沙城际动车运用所,一列列动车组整齐排列,等待着"体检"。在众多忙碌的身影中,一个神情专注的年轻人格外引人注目。谭文琦,时而俯身检查车门滑轨,时而蹲下查看机械部件,动作娴熟而精准。
2019年8月,谭文琦怀揣着对铁路事业的热爱成为了专项修班动车组机械师。从踏入动车所的第一天起,他就展现出强烈的求知欲和责任心。"那时候我对动车组几乎一无所知,但我知道这些'大家伙'关系到成千上万旅客的安全。"回忆起刚入职时的情景,谭文琦记忆犹新。他抓住一切机会学习,白天跟着师傅们实践操作,晚上钻研技术资料,是同龄人中最快通过了职业资格考试的一员。
在专项修班工作期间,他将目光聚焦在动车组客室塞拉门这一关键部件上。"车门系统看似简单,实则关系重大,一个小故障就可能影响整列车的运行。"为此,他潜心钻研CRH6型、CRH2型和CJ6型等多种车型动车组的客室塞拉门技术,逐渐成为班组内的"车门专家"。在他的精心维护下,长沙城际动车运用所配属的动车组客室塞拉门创造了长时间"零事故"的纪录,为旅客安全出行筑起了一道坚实的屏障。
2023年春运前夕,一列动车组在例行检查中被发现多扇车门存在异响。面对迫在眉睫的春运任务,谭文琦主动请缨,带领同事们连续工作36小时,逐一排查故障原因。"那段时间我们几乎住在了车上,连吃饭都是轮流去。"最终,他们不仅及时排除了隐患,还总结出了一套快速诊断车门故障的方法,这一经验后来在整个长沙车辆段推广,一直沿用至今。
技术过硬的谭文琦还多次参加过技术比武,以赛代练。"比赛不仅是检验技能的舞台,更是学习交流的平台。"谭文琦说。2025年6月,继拿下CRH2型动车组随车机械师全能第一,2025地勤机械师工种实操比赛中他又一次夺得了桂冠。暑运运输高峰即将到来,面对生产任务重、时间紧的暑运工作压力,他将学到的先进经验带回班组,创新采用"分区域、分系统"的作业模式,大大提高了工作效率。"谭组长总能找到最优解决方案,有他在我们心里特别踏实。"班组成员小李这样评价道。在谭文琦的带领下,专项修把理论转化为提升工作质量的"金点子",圆满完成了各项整治任务,保障了暑运高峰期长株潭城际列车上部服务设施的质量。
暑季,也是毕业季。在肩负暑期运输任务的同时,谭文琦主动向车间党总支申请,与新员工结对子,毫无保留地传授经验。"我的成长离不开前辈们的指导,现在我也要当好这个'传帮带'的角色。"谭文琦说这话时,眼中闪烁着真诚的光芒。
夜幕降临,最后一列动车组完成检修缓缓驶出车库。谭文琦摘下安全帽,额头上还留着帽带的压痕。"确保每一列动车安全上线,就是我们机械师最大的心愿。"简单的话语,道出了一名普通动车组机械师不平凡的坚守。在这个与钢铁为伴的岗位上,谭文琦用专业与热忱,书写着新时代铁路人的责任与担当。
(编辑:李凌)
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