通讯员 王高飞
湖湘筑道,道平益民。平益高速沿途拓展,焕然新生,它承载的是推动湘北“3+5”城市群深度融合和革命老区平江高质量发展的未来以及生活更加幸福美满的现实。平益七标以独特的超越精神不断书写出壮丽的篇章。
湘筑公司平益七标项目是湖南省“七纵七横”中的第三横--平江(湘赣界)至安化高速公路的东段全境在平江县瓮江镇境内的一段,全长8.9公里,设置互通1处,服务区1处,合同金额7.7亿元,工期24个月。设计桥梁8座,其中有全线最高空心薄壁墩,桥梁占比和工程规模在全线占有重要比例。
与其他标段不同,平益七标处于城乡结合部,途经一镇多村,如何保证施工的道路交通安全,是制约工程推进的一大难题。然而困难还远不止这些。由于所经地区主要为山岭重丘区相对高差较大多呈“V”形谷,项目面临“一高一多一难”的艰难局面。
“一高”:线路线位高,桥梁多为高墩,墩柱最高达62.3m。
“一多”:安全隐患多,施工便道曲折陡险、爆破工作面较多,且部分桥梁上跨S207省道,安全管控隐患重重。
“一难”:建设过程中面临的一系列难题,因地质条件复杂,路基以深挖高填路段为主使得施工难度增大;安全保通环境复杂使得交通组织难度极大;沿线群众思想活跃、部分村民要求极高使得施工环境协调工作难上加难。
为了排除风险,合理布局管理,发扬实干精神,平益七标项目书记兼经理彭阳率领项目全员作出了不懈努力,以“质量为本、安全先行、环保至上”为建设理念,始终坚持以“务实+高效”作风姿态,为努力创建“平安工地”及建设“品质工程”付出了无数的汗水与艰辛。
2019年是平益七标项目建设正式开工建设之年。起步乃冲刺,开局即决战。
在拆迁进度方面,项目部积极联系内外,协调奋进,创新管理,按预计时间完成难度大且异常复杂的征地1178亩,征拆房屋3栋,迁改国防光缆2处及移动、联通、电信通信光缆8处,电力杆线迁移总长度5公里,交出了“和谐征拆”“高速征拆”的完美答卷。
在工程进展方面,从全线第一根出地面的古家洞大桥墩柱,到全线率先启动第一道波纹管涵施工,再到全线最大的土石方工程量的瓮江服务区动工......今年累计完成产值2.18亿元,占合同金额的28.3%。其中完成土石方43%,软基处理完成100%,桥梁桩基完成42%,墩柱完成22%。
在项目质量方面,质检体系坚实,加大抽检进场原材料的力度和频率,推广“三张照片”“三方联合”验收方法,加强工地夜巡和现场施工控制等措施,全年手机APP累计报验349次,检测桩基成桩123根,留存各类工程验收影像资料2477张,确保了工程质量全部合格。
在安全生产方面,建立健全了安全生产制度机制,开展了5次应急演练,安全培训和安全技术交底67次以及防洪防汛、高温降暑、道路安全管控、高空作业等专项检查,确保无安全责任事故发生。
在绿化环保方面,项目建设采取多种手段坚持绿色道路,上边坡开挖一级绿化防护一级,保证边坡稳定和绿化美化要求。并最先在环保型拌和站引进砼清洗分离机,为省内高速公路项目中首次应用,实现了砂石的“零”废弃、污水的“零”排放。
在宣传工作方面,抓好企业文化建设并大力宣传,全年发表刊登稿件66篇,其中人民交通网发表6篇,宣传人员被评为“人民交通网2019年度优秀通讯员”等称号,党建宣传工作多次得到业主和外界好评。
平益七标建设者秉承“创新、守信、一流、奉献”的路桥湘筑企业精神,并制订了健全的管理制度,岗位责任分工明确,作风纪律严谨,全体员工从小事做起,从自身做起,严格要求干部员工加强职业道德和家风建设,规范工作和诚信行为,形成廉洁从业作风,为实现项目工程建设、队伍建设与廉政建设“三丰收”奠定了扎实的基础。
山高人为峰,海阔心为界。随着项目的推陈出新,各项管理工作也在有条不絮的开展中。快字当先,而为了加快工程建设进度,每月召开工程进度专题调度会,动态严控路基填筑层厚、通涵和防护锚杆框架梁的外观质量和强度、桥梁钢筋保护层厚度和钢筋间距、桥台台背回填等施工质量以及推行项目领导分级调度等措施,对各施工队伍施工计划情况的科学调度和精准执行,要求加大“三要素”资源投入,加强内部管理,全力推进工作进度,实现了速度与质量安全并行发展的美好愿景。
超越永无止境,蜕变蓄势待发。平益七标以前瞻性的意识勇立潮头,以特有的顽强与创新的精神树起“创标杆、创效益、创品牌”的旗帜,以优质的工程品质赢来关注。
(编辑:hnzs11)