通讯员 刘白杨 朱建伟
五一前夕,岳阳高速辖区内的几条路段陆续收到几起事故通报,虽未造成人员伤亡,却对交通造成了一定的影响,而事故原因也都令人反思。
小车发生故障停在超车道,造成19车追尾
4月30日晚19时15分左右,湖南高速岳阳分公司平江路政大队接到报警电话,称在武深高速南往北方向K231+365处,发生一起19车追尾事故,路政员杨贤和郁挺火速赶往事故现场。

19时40分,杨贤和郁挺抵达事故现场,经现场勘查和调查得知,事故起因是因一辆小车发生故障,司机没有将车停在应急车道里,反而停在了车速最快的超车道上。司机发现故障后想要拨打报警电话,却错误地拨打到了122,并一直在车内等待。等待的过程中,后方来车闪避不及,一辆接一辆地追尾前车,19台车中有4台受损严重,其余15台都采取了紧急措施,只有较轻程度的刮擦伤。
杨贤和郁挺第一时间对现场进行了安全管控,将受损严重的4台车转移到应急车道,仅用了5分钟就让车道恢复畅通。19台追尾车辆最后在交警的引路下,开往最近的收费站进行事故判定处理。
事故反思:车辆在高速上发生故障时,驾驶员一定要将故障车停到应急车道,在来车方向150米以外设置警告标志,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警,高速交警报警电话为12122,高速路政报警电话为96528。
大车流里超车,车距不够引发6起追尾事故
4月30日晚21时30分左右,许广高速南往北方向K561+600处发生6起多车追尾事故,辖区新墙河路政大队路政员冯韬、姜昊涛紧急出动,15分钟抵达事故现场。
事故现场一片狼藉,经现场勘查发现,6起追尾事故中有3起2车追尾,2起3车追尾,1起4车追尾,其中一起3车追尾撞上了中央隔离栏,造成了路损,所幸并没有人员伤亡。

事故较多,冯韬和姜昊帮助交警一路处理事故,现场拍照,车辆引流,1个小时后才将所有事故处理完毕。
事故反思:节假日车流高峰期,高速公路上车流量大,为保障安全,车辆需谨慎行驶,偶尔会发生车辆缓行的现象,驾驶员应耐心等待,与前车保持安全距离,不要抢道超车,以免发生追尾碰撞事故。
紧急避道,后方来车躲闪不及翻了车
几乎在同一时间,许广高速云溪收费站匝道入口处由北往南方向发生一起半挂车侧翻。冯韬和姜昊处理完追尾事故后又火速赶往货车翻车事故现场。
经调查得知,事故原因是因行车道一辆货车紧急躲避前方车辆,没有观察到第三车道货车车距,直接变道,导致第三车道货车躲避不及紧急刹车后冲向了云溪收费站匝道,造成了车辆侧翻,车上所运货物为面粉,全部撒落在路面上,所幸没有造成人员伤亡。

路政员冯韬和姜昊在现场进行交通警示,并帮助司机对货物进行转运,直到5月1日凌晨5点,才将事故现场清理干净,恢复路面畅通。
事故反思:高速行车遇突发状况时,应先减速,观察左右车道行车环境是否安全后再进行变道。
出行前未做检查,小车高速上爆胎
5月1日深夜0时49分,岳阳东路政大队值班室响起了一阵急促的电话铃声。“我的车爆胎了,车上没有携带修理工具,请你们来帮帮我。”求助的车主十分焦急,他告诉路政人员,他所处的位置在西往东金屋互通匝道出口。

路政员在询问车型、车号等信息后,叮嘱司机一定要打开双闪灯并摆放好三角牌。随后,两名路政员快速奔赴车辆抛锚的路段。出发15分钟后,故障车被前往救援的路政员发现,一名路政员迅速从巡逻车后备箱取出千斤顶帮助司机进行换胎,另一名路政员在车后担任警戒和助手。10分钟后,备胎换好了,司机向路政员表示感谢后,继续踏上了旅途。
据司机描述,出行前司机没有对车胎进行检查,初步估计是因为车胎胎压不足,轮胎寿命较长导致爆胎。
事故反思:车辆出行前,驾驶员应对车辆进行安全检查,不要开病车上路,以确保旅途安全、愉快。
(编辑:hnzs2020)
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