益南高速沅江南收费站：不达标绿通货车遇上较真女班长

通讯员  彭玲

6月3日上午，益南高速沅江南收费站发生了一起绿通装载不合格，司机企图蒙混过关，却遇上较真收费员的事件。在班长耐心又严肃的说服下，最终司机心服口服正常缴费。

上午10点，一辆湘牌银色小货车驶入沅江南收费站出口X20车道。车辆停稳后，“您好!”正在当班的收费班长礼貌打招呼，司机递过卡说到：“绿通，拉的是龙虾。”“好的，麻烦您出示驾驶证和行驶证。”通过核算，行驶证总质量是1970KG，按照绿通标准达到重量的80%为1576KG的车货总重即可，电脑上显示的重量是1760KG，根据数据判断，该车重量符合绿通政策标准。

但一向严谨的班长看着上面摆放的几十个空篮子，便仔细询问到：“师傅，您这装了多少个空篮子呀?”“只装了四十多个了，你快点来拍照，拍完了还有货等着我去装。”司机有点不耐烦地说到，“未必你还不让我带点空篮子么?”

“不是不同意您放空篮子在车上，因为您现在的重量能达标，是包含了这几十个空篮子的，现在空间也没有达到80%，所以我需要核实一下。”班长解释到。“你真的是事多，我天天拉货到处跑，到你这里就来了名堂了，一个篮子八斤重，才四十多个篮子，三百多斤的东西，这么小的车，装了一千多斤的货，未必还不能免费吧?”“是的，按照您说的来核算，现在车货总重是1760KG，减掉您说的三百多斤的空篮子，那重量就只有1400KG左右了，没有达到总质量的80%，而且空间也完全不足80%，未达到享受绿通的政策标准。”

司机见此开始软磨起来：“就这么一点钱，而且你收的钱又不是给你的，而且我的货都是摆在后面，很方便的。你只管拍好照片放我过就可以了，有必要管这么严么?”“师傅，我们不是政策的制定者，只是政策的执行者，虽然我只是工作在此，但我在岗一天，就要坚守岗位，做好我的每一份工作。”“那你的意思是没得商量了是吧?现在要怎么搞?”“不好意思，师傅，您现在只能正常缴纳通行费。”看着班长坚定的语气，司机一脸无奈，通过班长和稽查的认真沟通和对绿通政策的讲解，司机最终同意缴纳通行费41元。

(编辑：hnzs2020)