大车小标不可取，新化收费站堵漏增收又见成效

 通讯员 李丽莎

6月4日，湖南高速公路集团娄底分公司新化收费站成功查处一辆大车小标逃费拖挂车，追缴通行费差额14344元，成功打响恢复收费后新化收费站堵漏增收工作第一枪。

近日，一辆湘k牌照六轴货车引起了新化收费站党员先锋岗收费班长的注意，她发现这辆本应为六型货车的拖挂车从客车ETC车道上下高速，且车速很快，无法拦截。收费现场电脑交易记录显示，该车扣费记录为一型客车，与实际车型不符。随即收费班长将此情况上报站长，经站稽查调取交易记录和录像核实，高速公路恢复收费以来，该车使用一型客车ETC在新化收费站下高速10次，在全省各站下高速高达100余次。

证实该情况后，收费站立即和相关业务部门取得联系，并迅速组织员工针对该车情况召开专题讨论会议，成立站稽查小组，制定追缴方案：先行调取该车所有大车小标通行记录和相关录像照片做好案卷存档，再由稽查员密切关注其行驶轨迹，在该车再次使用一型客车ETC通过收费站时将其拦截。

经过周密部署，6月4日上午，稽查员发现该车从S70娄新高速三甲收费站上高速往西行驶，极有可能会在新化收费站下高速，于是通知收费现场密切关注ETC出口车道，10时许，一辆拖挂车从娄底方向匝道下来朝ETC出口203车道驶来，看到这辆熟悉的货车，收费班长立刻通知站稽查小组赶到现场，在车道内及时截停了该车。根据电脑交易显示该车入口站为三甲收费站，此次缴纳通行费优惠后为22.8元，而六型货车ETC优惠后本应缴纳101.63元，少缴逃缴通行费78.83元，属于ETC大车小标逃费行为。

见情况不妙，驾驶员开始推卸责任，称车辆刚运营，不知情，当值班领导拿出早已准备好的上百次通行记录的案卷时，驾驶员见证据确凿旋即低头不语，值班领导对其进行批评教育后收缴该车OBU设备，责令当事人按照相关政策规定补缴通行费差额，并限期到银行按实际车型核定和修改ETC信息，驾驶员表示无异议并接受处理。

此次成功查处逃费车辆是新化收费站在高速公路恢复收费以来的首次案例，是严密部署和各岗位相互配合的有效成果，目前因ETC在全国范围内迅速推广，部分货车车主抱着侥幸心理“钻空子”违规办理ETC，达到少缴逃缴通行费的目的。下一步，新化收费站将持续开展堵漏增收工作，重点查处ETC大车小标车辆，坚决打击各类偷逃通行费的行为，确保通行费“颗粒归仓”。

(编辑：hnzs2020)