十条高速连三环，快速穿城不再难 ——顽瘴痼疾整治之高速公路篇

通讯员 肖强

2019年11月，湖南省政府决定在全省范围内开展为期1年的交通问题顽瘴痼疾集中整治，并明确了“七类十五处”任务清单。长沙市政府迅速组织动员部署，围绕“人、车、路、企、政”等方面存在的交通问题顽瘴痼疾，结合实际制定工作方案，全面落实工作任务，对标对表逐个督办。

根据以绕城高速为平台构建高速公路辐射网的战略布局，经过前5个月的集中整治，通过不断加大对非法营运的查缉力度，强化超限超载源头监管和运输企业安全主体责任落实，提质改造出入城口和增修高速复线等，切实向交通问题顽瘴痼疾“开刀”，取得了阶段性成效。目前，已完成治理道路安全隐患600处，取缔马路市场12处，全市所有危化品运输车辆的营运证照均已办理到位，出入城口的交通阻塞点已全部疏通到位，构建形成了以绕城高速为依托，内连城区南北纵横的交通主干道、外接通达十条高速公路的大交通格局。

行动开展以来，针对群众反映比较集中的进出城口交通问题，通过城内增修高架快速通道，城外增修高速公路，城口进行提质改造等一系列措施，全面打通了进出长沙城区的交通阻塞点。

一是市内多条主干道连绕城高速，城市交通承载能力显著提升。4月23日，湘府路快速道河西段宣告通车，万家丽路北延线和三条干线公路潭州大道、芙蓉南路、洞株公路的快捷化改造全力推进，长沙城区多条主干道可直接高速，城区车流拥堵顽疾将得到有效化解。

二是提质改造出入城口，交通脉络全面打通。全市增设万家丽南南向互通、经开区(普瑞)互通，开通万家丽北互通，扩建坪塘互通，提质改造大托互通、金桥互通、捞刀河互通，拟建潭州大道坪塘互通，有力突破了出入城口的交通阻塞瓶颈，形成了十条高速连绕城的高速公路辐射网。其中，有6条高速公路以绕城高速为起始点，分别是长张、长益复线(在建)、长潭西、长株、长芷(原长韶娄划入长芷)和江干(在建)高速;另有京港澳、长永、长浏和长沙机场4条高速公路与绕城高速互联互通。

三是增修高速复线，长沙绕城高速环城辐射网作用激活。将于年内通车的长益复线和已经开工的江干高速，分别在东西两侧与长沙绕城高速互通，为G0401长沙绕城高速的环城放射功能进一步赋能：西接许广，东连武深，南北均通京港澳，与全国高速公路网无缝对接。至此，长张高速长沙至益阳段、岳麓大道西延线多年的“堵王”之称将得以摘帽，金桥收费站的压力将能松绑，这一交通问题顽瘴痼疾将化为无形。

当前，长沙城市交通运力显著增强，司乘人员可通过四通八达的路网对接长沙绕城高速通往全国各地，出行的便捷度和满意度将大幅提升，长沙城市交通焕发出勃勃生机。

(编辑：hnzs2020)