通讯员 张甜甜 李笑寒 左建文
“现在湖南高速公路的信息化程度真是越来越高了,出行前路况信息一目了然,可以更好地规划行车路线,走高速更加安心了。”近日,湖南高速集团长沙分公司监控分中心工作人员李笑寒听到一位岳阳的朋友如是感慨。

原来,几天前,这位岳阳的司机朋友驾车从岳阳经京港澳高速前往湘潭。上高速前,他习惯性的打开某导航软件,发现导航系统竟弹出一条来自湖南高速路网中心建议绕行的提示信息。而当他行驶到杨梓冲互通时,又注意到沿途的门架式情报板上也发布有拥堵绕行提示,成功助其避开了拥堵路段。
据了解,2019年以来,湖南高速集团长沙分公司秉承“提升公众出行服务质量、让社会公众出行获得更有温度更具质感的服务体验”的理念,坚持需求导向和问题导向,围绕构建智慧出行的总体目标,以实现多源交通数据融合、多类型信息发布终端联网、路网交通态势可视化发布为目标,充分利用互联网+大数据,在G4京港澳高速公路长沙段部署了“基于多源交通大数据的智慧出行可变信息标志联网信息发布系统平台”,致力为社会公众提供高质量的出行信息服务。

目前,该系统在前期实现路况、预计通行时间、事件预警等可视化发布的基础上,今年再次升级,联合电子信息公司、导航软件,实现“线上+线下”联动模式,为驾乘人员提供伴随式出行信息服务,有效提升信息服务的触达率。
李笑寒介绍,伴随式出行信息服务其原理为系统通过对道路通行状态变化的实时检测,及时在对应路段情报板发布路况信息,并触发系统绕行预案,同步向导航软件发送绕行提示,驾乘人员便可第一时间获取相关通行信息。
据悉,由于“伴随式出行信息服务”功能的上线,今年端午节期间,G4京港澳高速长沙段车流运行平稳,拥堵时长同比缩短11.3%,车流平均速度同比提升19.6%,取得了良好的社会效益。
(编辑:hnzs2020)
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