娄底：五线十轴“添麻烦”，苏溪湖收费站抓细抓实做好“堵漏增收”工作

通讯员 李钟

9月5日晚19时40分左右，一辆冀F牌照的红色大货车驶入湖南高速集团娄底分公司苏溪湖收费站出口车道，系统屏幕显示入口为湖南江永站，金额941元。

但让当班收费员感到奇怪的是，计重信息显示该车为八轴，出亭查验却发现该车后方轴组较普通挂车不同，五根轴组上每根都有八个轮胎，且每轴组隐蔽拆分为两组短轴。

细心的工作人员经过复核，确认该车由三轴式牵引车头和“五线十轴”式半挂车组合而成，总轴数为十三轴。按照文件规定十三轴货车的收费金额较八轴货车收费金额要高，驾驶员一听情绪激动：“我这个是空车，又没有超重超限，现在全国联网收费，你们这样收费很不合理，我不认可!”

见状，工作人员一边耐心解说相关收费政策，一边通过网上搜寻同类型收费案例报道以及解读收费文件上通行费计算方法，循序渐进地向司机解释。

通过几番耐心解说后，已临近深夜，驾驶员望着远处的灯火，突然感慨大家工作都不易，表示理解政策，补缴通行费3294元。

(编辑：hnzs2020)