益阳高速：收费员“火眼金睛”巧识别 无卡车“偷梁换柱”终落网

通讯员 董叶辉 刘瑛

2020年11月4日凌晨1时，益阳高速唐市收费站的收费员赵立之在X20收费车道当班收费，一台车牌湘KSB217的一型客车开进收费车道进行缴费时，司机仅摇下半面车窗，对赵立之解释自己的CPC卡不慎遗失，赵立之发现司机神情有些紧张，于是将该情况上报监控室，当班监控员接到通知后，立即对该车进行查询，发现该车近期以来多次出现CPC卡遗失情况，怀疑该车有倒卡嫌疑。于是通知收费班长稳住司机，继续核实，并将情况报告横市收费中心值班负责人谢嵩海。

接到情况报告的值班负责人谢嵩海立刻联系横市路产大队副大队长刘景明，安排监控室监控员熊霞现场临时顶班，抽调横市现场当班班长周毅、休班班长蔡浩宇，一行4人马上赶往唐市收费站现场。

这时现场收费班长郑牧骅通过现场手持机查询该车出入高速情况信息，发现该车于10月27日、10月30日、11月1日均有在长潭西高速栗山塘收费站上下高速的通行记录。但在跟司机的对话中，司机回答模棱两可、支支吾吾。为了确保通行畅通，防止司机冲关逃逸，让司机将车退至备用车道等待处理，并在等待中继续对司机进行旁敲侧击的对话试探。

凌晨1点35分左右，横市收费中心值班站长谢嵩海带队到达唐市收费站现场，了解基本情况以后，将司机带到唐市收费站办公室继续了解。在跟司机的谈话中，收费站的工作人员确认了该车是利用倒卡方式来降低超限超载货车的收费标准。他们利用大站车流量大，货车超载后无法倒车的漏洞，在货车领到《湖南省超限超载就近驶离告知书》上高速后，通知小车上高速，然后将小车的CPC卡倒给货车，让货车能在高速上继续正常行驶，而小车从就近站用ETC无卡驶离，从而达到货车逃缴通行费的行为。

经与监控室沟通取证及涉事司机承认，最终确定为多次逃避缴费行为。根据《湖南省人民政府办公厅关于调整高速公路货车通行费计费方式以及清理规范车辆通行费减免政策有关事项复函》(湘政办函[2019]77号)文件规定，对伪造、损毁、倒换通行介质的车辆，其在湖南省内通行计费按出口站至省内最远距离站计算。收费站依规对其进行追缴，并责令涉事司机通知涉及此事的货车也要当天到横市中心收费站处理逃费事宜。

这时已是凌晨5:30，一行人回到横市中心收费站，这时横市中心收费站也经过4个小时的发电后外电恢复正常。收费广场灯火通明，凌晨的收费现场车辆不多，零星进入车道的司乘人员在窗口听到的依然是热情响亮的问候和服务，监控室监控员注意到全线5个收费站的收费情况，及时进行流程确认和信息沟通。一切都显得那么平静安逸，收费员新的一天也从夜幕切换到黎明，收费广场外的远山抹上了一缕红霞。

早餐后，谢嵩海带领还未来得及休息的班长们到监控室与涉事司机反复电话沟通，宣讲政策，最终涉事货车于2020年11月5日到横市中心收费站处理逃费事宜，此次共追缴回通行费7504元。

横市收费站管理中心负责人表示，此次查处行动，有力打击了此类逃费行为的嚣张气焰，不仅挽回了经济损失，且增强了收费人员打击逃费车辆的经验和信心。下一步，将继续抓好逃费车辆的查处工作，进一步维护良好的通行环境，坚持依法依规收取通行费，确保通行费颗粒归仓。

(编辑：hnzs2020)