郴州高速：隧道内货车追尾，司机被困，紧急关头幸亏他们来了

通讯员 吴奇刚

11月6日湖南高速集团有限公司郴州分公司路产支队里田路产大队接高警局汝城大队来电，G76厦蓉高速郴州段K598+300M吊坎垄隧道由西往东方向发生一起货车追尾事故，司机被困驾驶室，接警后，里田路产大队联合多部门开展极速救援，为被困司机赢得黄金救援时间。

9点42分，事故发生后里田路产大队立即启动应急预案，联系消防、120、清障施救部门开展联合救援。巡逻队员到达事故现场后，只见一台运输快递的厢式货车与一台运载瓷砖的货车发生追尾，后车车头严重变形，司机被困驾驶室，情况十分紧急。

一组巡逻队员第一时间设置好安全防护区，更改车道指示灯，做好警示工作，同时，与交警部门做好交通疏导，防止次生事故的发生，因司机被困驾驶室不能动弹，救援一时无法开展，所以另一组巡逻队员赶在消防和120到达前，做好司机的安抚工作，避免司机昏睡过去，为医护人员迎取黄金时间。

10点左右，消防与医护人员相继到达现场，因车头变形严重，必须进行扩充处理，时间就是生命，巡逻队员立即投入到扩充工作中，加快救援速度。在大家齐心协力下，10点07分，被困司机被救出，随后，巡逻队员帮助医护人员把受伤司机抬上救护车，送往医院治疗，因救援及时，司机没有生命危险。

为尽快恢复隧道通行，10时31分，两台事故车辆先后被拖离隧道，事故处理完毕，现场恢复正常通行。据了解，该事故是由于后方快递货车疲劳驾驶，未与前方车辆保持安全车距，导致追尾。

G76厦蓉高速汝郴段有隧道多、特大桥梁多、桥隧相连多“三多”特点，隧道内事故对救援能力和应急处置能力是个极大的考验，这次事故从发生到事故处置完毕，仅耗时49分钟，这得益于路产、高速交警、施救、消防等部门建立的协同、高效联勤联动机制，得益于应急能力和应急管理的提升，得益于我们安全生产标准化建设的稳步推进。

11月6日下午，里田路产大队召开专题总结会议，将此次事故作为实战化应急演练案例，总结经验、持续改进，不断提高隧道应急管理水平。

(编辑：hnzs2020)