满载25吨石脑油罐车隧道内发生事故，常德高速展开“生死救援”

通讯员 张磊磊

12月15日15时，G5513 高速公路常张段 K225 公里关口垭隧道(东往西方向，常德市桃源县)1 台罐车(满载石脑油，25 吨)轮胎起火突发停车，行驶在后方的一辆旅游包车避闪不及，与罐车发生追尾碰撞，罐车法兰阀挤压变形，石脑油可能发生泄漏，1 台小汽车与旅游包车再次发生追尾，小汽车驾驶员被卡，需要破拆救援，小车发动机舱有浓烟冒出，现场浓烟四起，有爆燃、毒害危险，事故占用隧道东往西方向两条车道，车辆无法通行，事故现场后方滞留数台社会车辆，情况危急。

湖南高速集团常德分公司路网中心值班监控员通过隧道智能平台发现该事故后，立即更改隧道通行指示标志为禁止通行状态，同时，向 119、120、高速交警、常德市应急指挥中心、湖南省高速公路集团有限公司应急办、湖南省路网运行监测指挥中心等报送信息。

听起来是不是非常惊险呢?别慌，这场“生死救援”，其实是常德分公司在G5513 高速公路常张段 K225 公里关口垭隧道精心策划的一场多车追尾起火事故应急救援演练。

此次演练由常德市安全生产委员会办公室、湖南省高速公路集团有限公司、湖南省高速公路交通警察局共同主办，桃源县人民政府、常德市生态环境局、常德市交通运输局、常德市卫生健康委员会、常德市应急管理局、常德市消防救援支队、湖南省高速公路集团有限公司常德分公司、湖南省高速公路交通警察局常德支队、桃源县应急管理局承办，旨在提高此类事故发生时，市、县相关部门处臵突发事件的协同作战能力，检验常德分公司、高警支队各级安全责任人、员工对应急预案的内容、职责、工作程序的熟悉程度和自救能力，并展示市、县救援力量快速响应、高效应对的救援能力。

接到报告后，路产大队、养护、施救、高速交警、119、120、常德市与桃源县应急管理局调度环境、危化品处置专家等前往事故现场。

事故发生路段的路产大队、交警、养护第一时间赶到事故现场，立即进行外围警戒开展先期处置和救援工作。按照现场态势，交警决定对事故路段实施交通管制，通知在主线东往西方向和热市收费站入口实施车辆分流，并联系安排车辆转运乘客。常德分公司路网中心用隧道应急广播提示司乘人员：“隧道火灾、禁止通行、马上撤离”，更改事故路段可变信息情报板发布“K225 关口垭隧道内发生交通事故，禁止通行，请在热市收费站提前下高速”。

各救援部门陆续到达现场，路产员、交警勘查现场，抢救伤员、疏散车辆至安全区域，设置警戒，防止二次事故发生;同时引导120救护车和119消防车进入事故区，协助消防员展开灭火，并协助医护人员对事故伤员进行紧急抢救和处置，迅速组织送往医院救治。

市应急管理局牵头负责事故现场侦检，在专家指导下组织对危化品罐车安全转移。市消防支队特勤站对现场进行检查、清理，消除隐患，对泄漏事故现场人员设备等进行全面洗消。生态环境部门指导协助对被“石脑油”污染的车辆、工具、地面等进行洗消，确保清洗后达到安全标准，核查受泄漏影响的现场环境是否得到有效处置，有关隐患是否消除或者在可控范围之内，对现场产生的废水处置，达标后排放。

15时42分，事故现场得到有效控制，受伤司乘被成功送往接受治疗。在进行现场清理后，各部门有序撤离事故现场。

高速公路安全是常德市创建国家安全发展示范城市的重要一环，近年来，高速公路隧道车辆追尾起火事故频发，10 月 25 日，沪昆高速雪峰山隧道内发生一起半挂车车辆燃烧事故，造成隧道设施受损，20 余台车辆烧毁，隧道单幅交通中断一个多月。入冬以来，常德分公司辖区发生多起货车起火事故，此次演练强化了“属地主导、部门协同、社会参与”的应急处置机制，明晰各部门在应急处置中的职责，提升了协同处置效能及联合应急救援的实战能力。下阶段，常德分公司将不断完善应急处置工作水平，进一步提高高速公路管理水平，为人民群众提供更加安全畅通的高速公路通行环境。

(编辑：hnzs2020)