长沙机场3号货站开工建设 助力湖南外向型经济发展

通讯员 胡玥 祖牮 何柳

长沙机场3号货站于6月18日正式开工建设，计划于今年12月底投入使用。该项目总规划用地面积64291.76 ㎡(约合 96.44 亩)，总建筑面积 40222.44 ㎡，总投资3.23亿元，位于机场大道以东、通关大道以南，是提高长沙机场航空货运保障能力的关键工程。

上午9:30，省市口岸办、长沙县人民政府、长沙黄花综保区管委会、临空产业集聚区党工委、黄花镇政府、海关、民航湖南监管局、机场公安局、南航湖南分公司、华南蓝天航油湖南分公司、中建五局第三建设有限公司等单位领导和各货代公司负责人、员工代表齐聚3号货站施工现场举行奠基仪式。湖南空港实业股份有限公司总经理米绪统主持仪式，党委书记、董事长徐益清现场介绍项目基本情况，市口岸办领导致辞。9:40，随一声礼炮响，湖南机场集团党委副书记、副总经理谭克涛宣布项目正式开工，各单位领导携手启动推杆台，开启建设新篇章。

新货站建成后主要用于保障国际航空货运业务。此前长沙机场国际货站总建筑面积约1.1万平方米，其中库区面积不足0.8万平方米，货站库区和配套设施已经饱和，作业压力大，长期处于超负荷运作状态。今年疫情期间，国际货机保障出现爆发式增长，保障资源不足的短板进一步凸显。

根据规划，新货站将建设货运仓库、综合业务楼、待运棚、陆侧停车区、空侧场坪、地下停车库6个功能区，年货运处理能力达11万吨，远期可扩容达14万吨，启用后将有效突破资源瓶颈，促进长沙机场国际航空货运保障能力大幅提升。

新货站是湖南空港与黄花综合保税区协同推进“港区一体化”的核心项目。2017年底黄花综合保税区封关投运营后，进出口贸易总额达7.69亿美元，直接拉动长沙机场国际货邮吞吐量近1万吨，综保区进出口业务的快速增长为机场国际航空货运带来强劲需求。随着近两年黄花综合保税区所在的长沙临空经济示范区建设进一步加快，国际航空货运业务也进一步快速增长，加之湖南省跨境电商产业发展迅速，机场航空货运市场迎来爆发式增长机遇。

相关数据也佐证了这一点。据《湖南机场管理集团发展战略规划(2020-2030)》指出，未来20年全球航空货运量将以每年3.9% 的速度增长，亚洲航空货运年均增速将保持世界领先地位，市场份额从2018年的35% 扩大到2038年的40% 。随着跨国企业发展和新兴国家经济持续增长，世界范围内货物的流动将更加活跃，航空货运需求将进一步加大。

国务院总理李克强在3月24日主持召开的国务院常务会议上指出，我国国际航空货运能力存在明显短板，要采取有效措施提高我国国际航空货运能力，有序推进以货运功能为主的机场建设。根据中央、湖南省委省政府以及民航局对畅通国际物流通道、打造航空货运枢纽的总体部署及要求，湖南机场空港实业公司着力补短板、强弱项、抓重点、促发展。

湖南机场集团发展规划中明确指出将在完善基础设施的基础上，吸引国际国内具有影响力的货运代理人和承运人加盟，积极争取国际、国内大型物流商设立转运中心，选择重点目标市场进行突破，力争实现亚、欧、美等湖南及长沙市货物进出口重点市场全覆盖。未来，公司将坚定推进3号货站、货机坪和“港区联动”建设，抓紧推进“货运中心”规划设计，持续推进货运信息化建设，加强人才队伍培养，引进大型战略投资和合作伙伴，助推货运实现大发展、大跨越。

(编辑：hnzs2020)