“怀化－北部湾港”铁海联运班列首发

通讯员：孟祥林

2月5日10时38分，首趟怀化开往北部湾港的铁海联运班列满载着重晶石、电子产品及日用品等货物从新怀化西货场鸣笛发出，开往广西钦州港。

根据《西部陆海新通道总体规划》内容，怀化作为西部陆海新通道中的东通道枢纽，以新怀化西货场为基础建设的怀化铁海联运大平台，将铁路货运物流服务辐射至湘、鄂、粤、桂、渝、黔等地区，实现了陆上连接湖南及长江中上游经济带，海上连通东南亚、南亚，成为继怀化中欧(亚)国际班列开放后又一项实现国际经济大融合的新实践成果。

怀化是沪昆、焦柳、渝怀三大铁路干线的交汇点，依托这一区位优势，湖南、湖北、重庆等地的大量货物在此中转集散。今年1月31日新怀西货场投入使用后，打通了西部陆海新通道东线怀化枢纽节点。通过公铁海多式联运，怀化至北部湾的货物至多只需2天即可出海，连通东盟各国乃至全球，较之前可缩短运输时间4至5天。

“怀化至北部湾港铁海联运班列的开行，将对湘西乃至周边区域的商贸物流及产业发展起到巨大推动作用。班列开行初期将实现常态化双向开行，计划每月往返各开行一班。铁路部门将根据市场需求，合理铺排运行线路，适时增加班列开行密度，全力压缩装运时间，为班列提供运能支持与时效保障，更好地服务区域经济发展。”广铁集团长沙货运中心相关负责人表示。

(编辑：hnzs2020)