长沙城际列车：“9妹”们的首次春运

通讯员：肖文妙

2021年的春运，是“90后”团员青年彭佳、唐晓澳、张子颖三人经历的首次春运。作为长沙车辆段长沙城际动车运用所2020年同批新入职的女大学生，又是1999同年出生，她们被同事亲切地称为“9妹”。

“这是《2021年第1号关于严肃春运有关纪律的命令》，请你掌握文件内容。”唐晓澳将工具包递给准备出乘的随车机械师，友善地提醒道“请严格执行疫情防控工作纪律，做好个人防控措施，祝你工作顺利。”

作为长沙城际动车运用所乘务队的新晋派班员，唐晓澳和彭佳是同事们公认的一对最佳搭档。“晓澳负责派班制表，我负责视频分析，姐妹搭配也能干活不累。”彭佳俏皮地说。

从早上8:00接班开始，彭佳就坐在电脑前对昨日线上随车机械师摄像手电筒内的巡检视频进行检查分析，根据动车组出库作业、站台巡视、终到站作业、存车场过夜共19项关键卡控点的分析结果制作每日通报。

长沙城际动车运用所目前配属动车组共有35组，因为动车组车型之分，动车编组有长有短，每组动车组的巡检时长也不同。“这几天日均上线动车组25组，每组车的巡检视频基本上有一、两百个，每天要看的视频数量都是好几千。”要在规定时间内完成所有的视频分析，只能将视频倍数快进观看。“看视频只是为了找到每一项的关键点，难的是要在上百个视频中挑出录有对应关键点的视频。倍速看视频可以节约时间，却要更加聚精会神，万一错过了关键点，就要重新倒回再看一遍。”

对于唐晓澳和彭佳来说，派班员工作最大的挑战，在于她们没有从事随车机械师的岗位，却要对随车机械师岗位标准了如指掌。为了尽快上手派班员工作，分担队里的春运工作压力，闲余时间总能在派班室看见她们向同事请教的身影。“周炜哥是我们的乘务指导，也是集团公司2019年度劳动模范，都说跟着党员榜样有样学样，工作、业务学习上的困惑，经过他的指点都能迎刃而解。”彭佳说道。

作为派班员，唐晓澳不仅负责随车机械师出乘时间卡控(到点未出乘时及时叫班)、出退乘酒精测试、对出退乘随车机械师进行体温测量，还要制作每日需要更新发布的各类报表。以城际所调度组发布的次日动车组使用申请表为准，按计划制作次日的随车机械师出乘人员表、乘务信息表以及城际公寓班车送车时间安排表等。“我们乘务队的随车机械师都是小哥哥，他们总说每次见到我都在制作各类表格，现在大家都叫我‘表妹’。”唐晓澳笑着说，“我们就像一家人一样，哥哥们在线上为旅客运输保驾护航，我们就在‘家’里做他们最坚强的后盾。”

此刻，综合组工具室内，张子颖正在将刚归还的工具擦拭干净放回原位。作为新晋工具管理员，每天都要做好工具的保管、维护工作，对工具进行分类定置存放，确保标识与物相符。

“每天最让我紧张的时刻，就是早上刚接班，而检修班组的同事们就已经整装待发在工具室候着了，每次要借出的各类工具差不多有百来件，等大家借完工具浩浩荡荡的离开工具室，半个小时都过去了。”说到这，张子颖不好意思地挠挠头，“为了提高领用工具的效率，给库内检修更充裕的时间，作为工具管理员，必须对每件工具的型号、位置烂熟于心。”

看似简单的借出和归还，却需要极致的耐心、细心和用心。一有空，张子颖就开始在工具架边上转悠，核对工具的型号，记住它的位置。“再勇敢的战士，手中也需要一把好枪，但动车安全不能临阵磨枪，必须把功夫用在平时，常态化的执行标准。”想要做好工具管理员的工作，不仅要熟练掌握相关知识，还要积极主动探索工具维护保养方法，延长工具使用寿命。

“再过两天就过年了，一想到检修班组的同事们是用我们提供的工具对动车组进行检修和整备，感觉身上的担子重重的。但看着一组组动车完成检修顺利出库去迎接旅客，心里又是暖暖的。”张子颖望着检修库动情地说。

(编辑：hnzs2020)