通讯员 方杰 胡靖
春运对铁路人来说意味着忙碌与缺席。40天里,他们时刻坚守岗位,真情护佑旅客的平安,却与家人相聚甚少。他们用实际行动诠释这个特别的春运里铁路人的担当和对旅客那份质朴的爱。他们说,旅客平安就是最大的幸福。
您的一声谢谢,是最好的肯定
“方馨,前方新化南站,有位行动不便的旅客需要站接。”列车长袁红在对讲里呼叫道。
“收到。”列车员方馨站在车门前,对着车门玻璃,理了理领花,做好到站立岗准备。
9点24分,G6148次列车车门打开时,方馨看到坐在轮椅上的王女士,便赶忙与车站工作人员将其送进车厢。
“阿姨,您带这么多行李,怎么一个人坐车呢?”方馨一边放置行李,一边问道。“今年过年,我儿子值班没回家。过完年家里忙清了,我就去看看儿子。我带了自己做的腊肠腊肉、雪花丸子、坛子肉,还有红菜苔白菜苔……”王女士如数家珍。
“您儿子有口福了。阿姨,行李放好了,轮椅也收起来放在您座位后面了,离深圳还有4个多小时,有事您叫我。”
一路上,方馨不时地给王女士添茶,帮她买饭。14点8分,列车抵达深圳北站。临走时王女士不停地感谢,“今天麻烦你们了,你们的工作非常细致用心,特别谢谢!”
“阿姨,这是我们应该做的。您的一声谢谢,是最好的肯定。”列车长和方馨隔着口罩笑着对视了一下,眼睛弯弯的。

对讲机的电流声,是最悦耳的声音
“司淋涛在吗?司淋涛,收到请回复。”
“在啊,请讲。”
“麻烦来一下12至19出站口北边,刚刚测温设备被旅客不小心碰到了,出现测温异常。”
“好的,马上到。”说完,负责广州南站防疫工作的值班员司淋涛快步赶至出站口。
“这个调试一下就行。你看确定三个点后,位置就精确了,就可以对这个区域进行测温了。”司淋涛向监测员耐心讲解。
白天上班,司淋涛手里的对讲机从不离手,每当对讲机呼唤他时,他总能最快赶到现场。
深夜23时,司淋涛开始“清场”。近7万平方米的广州南站候车室内,地板、座椅、电梯等每一个需要消毒的角落都必须认真消杀。
“疫情发生的一年里,我们一直处于疫情防控高压状态,每天面临来自全国各地的旅客,我们得让他们安全乘车。”司淋涛说着,手里的对讲机时不时发出嘶嘶的电流声。
“你听这电流声,别人听多了可能觉得烦,我就听着很悦耳。对讲机里没有呼唤我,说明车站防疫没有突发状况啊。”说完,他笑了笑。
车厢里散发的消毒水味,是最安心的味道
“达宇,存车场3道车组可以消毒作业。”
“收到。”
21时35分,广州东动车运用所消毒队队长尹达宇麻利地背上30斤重的消毒桶,全副武装地走进车厢。

“动车组消毒是有讲究的,旅客经常触碰的座椅、洗手间都是重点消毒的区域,特别是消毒的时候一定要倒着走,这样才不会踩到消毒过的区域。”隔着口罩他向记者说道。只见他拿着消毒枪一上一下、一左一右,很快一节车厢的各个角落都喷上了一层薄薄的消毒水雾。
尹达宇负责消毒的动车组,每日奔跑在广州和深圳两个粤港澳大湾区重要城市之间,相对大湾区内其他线路,这条线上的客流较大,列车开行次数多。他带领的消毒队每个晚上至少要工作8个小时,一个班下来,平均年龄27岁的他们通常是胳膊腿酸痛得抬不起来。
尹达宇说:“虽然我经常被女朋友嫌弃身上消毒水味太浓,但我觉得车厢里散发的消毒水味,是让人安心的味道。”
清晨,当太阳从地平线跳跃而出,尹达宇目送消毒后的动车组缓缓驶向车站,司淋涛刚刚完成测温设备的巡检。此时袁红、方馨整理好着装,站在站台等待列车,微笑着开始新一天的服务之旅。
(编辑:hnzs2020)
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