绿皮车开进怀化南高铁站 普速客车跨线怀衡铁路运行节省5个小时

通讯员：唐小平 申炜婷

4月10日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。为优化列车运行线路，节约旅行时间，提升出行效率，怀化南站新增开行5对普速客车。

“此次怀化南站接发的5对普速客车，在衡阳至怀化间由沪昆线改经由怀衡铁路运行。过去走普速铁路从怀化到衡阳需要8个多小时，现在改走怀衡铁路只需3个多小时，大幅缩短了旅行时间，为旅客出行带来便利。”怀化南站站长杨竟洵介绍;“列车跨线开行也在一定程度上缓解了沪昆线列车运输压力，释放出沪昆线货物运输能力。使得既有机车运用交路得到优化，提高了机车周转利用率。”

怀化南站自2014年底运营以来一直只接发高铁动车。此次调图后，怀化南站一举变身为高铁、普铁混合站，全站日均接发列车达到218列。

经过前期调试和人员培训，3月25日，怀化南站成功组织普速列车运行试验，为正式接发普速列车奠定了坚实基础。

据悉，此次在怀化南站新增开行的5对普速列车车次为：深圳往返成都东的K486/7 K488/5次、东莞东往返兰州西的K777/6/7 K778/5/8次、惠州往返达州的K1171/4 K1173/2次，这3对普速客车在怀化南站办理旅客上下车业务。深圳东往返松桃K9263/K9264、东莞东往返怀化K9254/1K9252/3次，这2对普速客车经停怀化南站不上下旅客。

在此，铁路部门提醒广大旅客，出行前一定要认真核对车票发站名称。票面发站是“怀化”的，请到怀化火车站乘车;票面发站是“怀化南”的，请到怀化南高铁站乘车。请各位旅客提前合理安排出行时间，千万别走错了车站耽误您的行程。

(编辑：hnzs2020)