通讯员 肖文妙
2021 年暑期运输自7月1日起至8月31日止,共计62天。为做好暑期旅客运输工作,进一步增强司乘人员在动车组故障情况下的应急处置能力,提高应急处理实际操作水平,强化动车组故障应急处理作业程序,保障暑运期间运输秩序良好。

7月6日上午9时,长沙车辆段在长沙城际动车运用所内开展CJ6型动车组全列空调失效开边门运行、动车组相互救援以及悬轮装置救援应急演练。
长沙城际动车运用所目前共配属动车组列车34组,主要担当湖南省内长株潭城际、石长线、黔常线铁路的旅客运输工作。

此次演练项目为CJ6型动车组全列空调失效开边门运行、CRH6F-A型动车组救援CJ6型动车组、CJ6型动车组悬轮装置救援三项。长沙城际动车运用所调度组工长张旭不久前被评为广铁集团优秀共产党员,在此次演练中负责模拟列车调度员。“未雨绸缪,不断强化动车组应急处置,严格落实好行车及安全信息汇报,发生设备故障影响行车安全及秩序时,我们作为调度员,要配合应急指挥中心及时果断做好应急处置和协调,确保安全和运输秩序。”

3小时后,演练在炎炎烈日下圆满结束。“本次演练是今年暑运开始后,首次针对CJ6型动车组开展的应急演练,目的在于通过演练再次梳理应急处置流程,结合应急处置程序及可能存在安全风险进行研判,完善应急处置预案,进一步确保暑运期间动车组和旅客运输安全。”长沙城际动车运用所负责人介绍说。
据悉,暑运期间广铁集团预计发送旅客 9500 万人,高铁及城际预计发送 8039 万人,其中长株潭城际预计发送 235 万人。
(编辑:hnzs2020)
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