通讯员 张绍峰 刘亚平
自今年8月初,张吉怀高速铁路进入联调联试以来。当一列列检测列车从湘西吉首呼啸而过时,很少有人知道,在巍峨的大山深处,有这样一些默默守护高铁运行安全的巡防守护员。

51岁的石二华就是其中的一员,这位出生于湖南吉首市马劲坳镇的苗家汉子,在铁路部门招聘巡防守护员时,不少人听说要在吉首隧道24小时巡查守护时,纷纷打起了“退堂鼓”。因为他们知道,吉首隧道全长12公里,附近几公里内荒无人烟,缺电少水,条件艰苦。石二华知道后,拒绝了亲友的好言相劝,毅然报名应聘了高铁巡防守护员。他说:“张吉怀高铁是湘西人民企盼多年的铁路,再苦再累我也要为守护高铁安全尽一份力。”
说事容易做事难。石二华的家离巡防守护点有近五公里的路程,不通公路,全是陡峭崎岖的山路。甚少有人行走,山路已长满荆棘杂草。石二华动员妻子吴秀花一起参与守护,夫妻二人花了整整两天时间,修通了从家里到巡防点的便道。修路的艰辛,出了多少力,流了多少汗,只有他们夫妻二人知道。因为目前巡防岗亭尚未投入使用,石二华就在附近搭建了一个简易帐篷,算是有了一个正式岗位和“家”。

在石二华看来,日常的高铁巡防守护工作并不复杂:“我每天主要的工作,就是对自己管区内基础设备设施和线下环境安全进行巡视。”但简单并不意味着容易。巡防工作责任重大,石二华每天至少要对管辖范围的高铁桥梁和护网巡视4次,往返里程最少10公里以上。夏天蚊虫铺天盖地,石二华的身上经常挂满“红包”,还要饱受烈日炙烤和暴雨侵袭。就在前两天的夜里,石二华的帐蓬遭受暴雨的侵袭,帐蓬里积满了水,被子也全部湿透了,他伴着雨水坐了一夜。
“这里条件有限,没有自来水,我来上班时都得自己从家里背着水和泡面来”。即使工作环境恶劣、生活条件艰苦,但石二华却从没萌生过退意,因为在他心里,这份工作很有成就感。他说:“国家这么重要的高铁线其中一段由我来守护,能为高铁站岗放哨,我感到无比的自豪。”
(编辑:hnzs2020)
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