鹿芝岭收费站：“春运”期间忙碌中的“平凡”

通讯员  黄宇飞

时间：7：30分的收费现场：

  “师傅，马上就要解除管制了，请您再耐心等一等，来，喝杯芝麻豆子茶，驱散下清晨的寒意”

“您好，疫情期间，请佩戴好口罩，加强个人防护，对自己负责，对他人负责，这是医用口罩，送一个给您，祝您一路平安”

这段对话，来自湖南省高速公路集团长沙分公司鹿芝岭收费站入口，1月29日，因大雾天气影响，入口实行交通管制，收费站的工作人员与司机解释其原因的同时一边指挥车辆有序排队，防止剐蹭事故的发生。

时间：7：55分收费站大厅：

  “各位同志请注意，今天是春运第二天，还与往常一样，过往车道需一停二看三通过，疫情期间，佩戴好口罩与手套，出口车道绿通查验中、高风险地区车辆、冷链运输车辆，尽量简化查验流程，确保自身安全，出收费亭与司乘人员接触，保持一米安全距离，入口管控对超限、超载车辆进行劝返，行人、摩托车等上高速一定要及时拦截、劝阻、上报......”

  这是征费一班班长陈晔，正在对班员进行班前动员讲话，疫情期间长沙高速绕城东南段三个绿通大站(干衫、鹿芝岭、白竹)，占据长沙分公司绿色通道流量的半壁江山，接触天南海北的司乘人员数不胜数，而防疫工作是重中之重，只有做好了自身的安全防护，才有能力为过往司乘提供便捷服务与帮助。

  时间：9:30分收费站站内：

“你好，麻烦开下大门，我们是XX银行的解款车”

“好的，麻烦量下体温，登记一下”

每日，来访收费站的人员，需在登记处前进行登记，留下详细信息，方便追本溯源。

收费站站外：

“小心，请保持车距”

“请保持车距，请勿插队，有序通行”

临近过年，加之春运，鹿芝岭收费站入口流量出现时段性的激增，征费二班班长周志华自告奋勇的在入口车道进行车辆督导与分流，防止车辆插队出现追尾事故。

收费现场X04亭内：

“唰唰唰，正面三下，唰唰唰，反面三下，这样消毒才干净”

年级最小的收费员何迂，正在对通行卡进行“一卡一消毒”

收费现场X05亭外:

“师傅你这个车高度不超过4.2米，但是因为你是混装蔬菜，需要掀开篷布，进行详细的查验，请打开此处篷布，进行绿通检查，查验合格后，即可免费驶离”

亭外一台拖载着混装鲜活农产品的车辆，正在等待验货，因为混装蔬菜超过百分之二十，需要进行详细的查验，以防“鱼目混珠”偷逃通行费。

时间：15：30分入口车道：

“师傅，您拉载的货物明显超出您车辆的正常限值，请打开双闪，下来一位师傅，退出车道”

“小姑娘，你就让我上这一次，我就在干衫收费站下高速”

“对不起师傅，收费站入口对超限、超载的车辆一律会进行劝返，你这台车实际上已经是属于大件运输了，但你实际上没有大件运输资格，就是一台普通的平板车，拖载超过板面的货物，请您退出车道，以免造成事故及拥堵”

  原来是入口车道驶入一台拖载圆管涵的车辆，因为超限，正在进行入口劝返。

时间：16:26分出口X05车道

 “师傅，EIC已支付1357.6元，因为您轴线49吨，实际重量为51.77吨，已超限百分之五点零点六，驶离车道后，麻烦随我进站，进行超限部分的补缴”

  一台货六的ETC车辆，已自动抬杆，因为超载百分之五零点六，出口收费站需进行超限部分的补缴，这也是为什么入口实行管控的原因，一旦超限超载驶入高速公路，你以为你占了便宜，实际上画虎不成反类犬，最终得不偿失，最后该车补缴超限部 分通行费2153元，驶离收费站。

时间21：18分出口X05车道亭内：

“你好，绿色通道，拉的蔬菜，麻烦验货”

“好的，师傅麻烦填写《湖南省高速公路享受国家绿色通道政策申请表》呼叫监控室，麻烦喊班长过来下X05车道，混装蔬菜”

  一台混装蔬菜车辆驶入X05车道，需要验货，班长与督导在进行多点查验后发现，该车混装大蒜叶与娃娃菜，大蒜叶是免费种类的蔬菜，而娃娃菜不能免费且混装的娃娃菜比重超过了货车空间的百分之二十，已经达不到绿色通道政策，一旦计入绿通查验“不合格”年累计三次，一年内不能再享受绿色通道减免政策，在与司机沟通交流并解释政策后，补缴通行费3068元驶离收费站。

  夜越来越深，忙碌了一天的收费站也渐渐的安静了下来，但是在奋斗在一线的工作人员，却丝毫未松懈，春运期间长沙高速的工作人员不仅保证“守岗有责”，也要保证“防控有效”更要保证“通行有序”，安全无小事，防疫与保畅两手都要抓，两手都要硬，坚持常备不懈，才能长治久安，在这里，作者代表长沙高速向“在路上”的一线工作者说一声，辛苦了！正是有了你们，我们有决心，也有信心，定能打好这场疫期的春运攻坚战！        

(编辑：hnzs2020)