干杉收费站：线上追踪线下抓逃 确保通行费颗粒归仓

通讯员 李天艳

为严厉打击逃费车辆，干杉收费站年初专门成立了数据打逃小组，以收费稽核平台为依托，每天通过交易数据与平台数据相结合，深入分析车辆数据，研究逃费方式，对妄图通过屏蔽标签卡、大车小标、跑长买短、有入无出、一车多签、CPC自倒卡等行为达到少交逃费的车辆，进行了专项打逃行动，并取得了实质性战果。

近日，干杉收费站稽查人员例行数据筛查时，发现一台皖KKXXX7三型货车疑似“大车小标”，后通过IA稽核、部级稽核平台调取该车辆行驶路径、门架信息、图片信息、在结合出口监控录像比对，发现该车轴数与车型不符，逃费情况属实后，稽查人员对该车2020年至今通行数次及金额进行全面详细筛查，发现该车逃费次数为37次，逃缴通行费达5928元。

对此，干杉收费站制定了“瓮中捉鳖”战术，利用部、省两级稽核平台系统追踪该车行驶轨迹，还专门组建了一个打逃小组微信群。监控员每隔一个小时对嫌疑车辆进行通报，把车辆在途信息共享至群内，让打逃小组人员时刻了解嫌疑车辆在途情况，通过线上跟踪，现场拦截的方式进行“捉拿”。

3月5日9时，随着嫌疑车辆的行驶轨迹在稽核系统的地图上慢慢划出一道弧线，其经过的每一个门架、通行的时间，都一一呈现在打逃小组群里。“已过长株高速绕城东北-黄花枢纽”“已经通过榔梨东站”“预计5分钟达到干杉收费站请打逃小组成员做好准备”随着微信群里的信息一次一次更新，车辆也一步一步逼近。终于在车辆准备从ETC专道下高速时，被成功拦截。

稽查人员对照稽核系统收费数据，对车主的逃费行为进行了说服教育。在证据面前，车主认识到“大车小标”逃费行为的严重性，最终承认逃费行为，按规定补缴通行费差额5928元，并承诺及时变更车型信息。

从元月至今，干杉收费站利用数据追逃，共查处5台逃费车辆，追缴通行费共计35876元。下一步，干杉收费站将继续完善措施，充分利用稽核平台大数据，强化数据治逃，做到应收尽收、堵漏增收，确保通行费“颗粒归仓”。

干杉收费站--李天艳

(编辑：hnzs2020)