邵阳高速：“历时三天、筛选近6000台车”肇事逃逸车“落网”

通讯员：王成胜 黄荣樑

依靠ETC门架照片，历时三天对途径事故点6000台车辆的筛选排查，邵阳分公司武冈路产大队锁定肇事逃逸车辆，成功挽回路产损失5740元，有效维护了高速公路的路产设施。

4月19日上午11时许，武冈路产大队巡逻人员阳荣民、黄荣樑巡查至洞城高速K24+035M北往南方向时，发现路侧波形护栏、立柱、钢托架被严重损坏，与值班室核实后未接到此处有事故报警，初步确定为路损逃逸案件。

经详细勘验发现，此次事故共造成波形护栏损坏5块、立柱5根、托架4个，现场仅有遗留在波形护栏上红色的擦痕及车辆雾灯灯罩线索。通过检验现场波形护栏损坏程度和对比路侧的轮胎痕迹及脱落的灯罩，巡逻人员初步判定肇事车辆为一台红色小型车。

在向大队反映情况后，巡逻人员与沿线收费站联系，均称未发现可疑车辆。随即，武冈路产大队立即成立追逃小组，根据之前巡逻记录，锁定了案发时间为18日17时至19日11时，并在武冈东收费站机电维护员的协助下调取事故点事故点前后ETC门架图片信息，查找嫌疑红色车辆。

通过两天的查找，对比嫌疑红色车辆图像，仍未发现可疑车辆。案件一时陷入僵局，武冈路产大队的队员们也因连续熬夜对比录像、图片疲劳不堪，尽管如此，但大家毫不放松，没有一个人提出休息，卯足干劲一定要把车辆查找到。在讨论会上，队员们也不断提出自己的猜想，大队长刘浩提出能否从灯罩入手查看车辆型号缩小排查范围，大队淘宝经验丰富的队员向滨通过淘宝扫一扫功能，查出了灯罩应用车辆型号，曾在4S店工作过的队员阳荣民很快在网上确认了该车系列，为2012-2014款本田枣红色SUV。

至此，案情有了转机，队员们立即前往武冈东监控室查找枣红色本田SUV车辆，经过细致筛查，发现可疑车辆。通过ETC门架图片对比，该车辆在途径事故点前后右侧雾灯明显不一样;再通过路径识别系统发现，该辆车从高沙收费站进入高速到武冈东收费站下高速，共计25公里路行驶时间却长达1小时15分。

22日21时，在锁定嫌疑车辆后，队员们通过高速交警获取了车主的联系方式，在表明身份和说明情况后，车主夏先生承认自己在19日01时许，驾车行驶在洞城高速，因遇暴雨且行驶速度过快，撞上了高速护栏。事故发生后，夏先生冒雨对现场残留车身碎片进行清理，抱着侥幸心理选择了逃逸。

队员们对车主夏先生的逃逸行为进行了严厉批评教育，并为其普及了交通法律、法规知识。最终，夏先生也认识到自己的错误，并为此进行了道歉，于23日来到路产大队，主动赔付了路产损失5740元。

(编辑：hnzs2020)