龙琅高速车田江特大桥桥面格子梁顺利合龙

通讯员 曾小林 刘夏 

2021年7月7日下午16时18分，伴随着最后一个吊装梁段的顺利就位，被誉为“三湘第一拱”的龙琅高速车田江特大桥主跨280m中承式钢箱提篮拱桥——桥面格子梁顺利合龙，标志着龙琅高速控制性的重难点工程建设取得重大突破。

车田江特大桥最初设计方案是在水库中建桥墩，后从保护水资源和旅游资源的角度出发，不惜增加造价，变更设计为钢箱提篮拱结构，突显了高速公路集团公司作为国企的责任担当。

龙琅高速属省级重点工程项目，该项目建成后，长沙市经长韶娄高速、新溆高速、溆怀高速、怀芷高速等高速公路到达怀化市，比经沪昆高速公路、长潭西高速公路可节省行车里程70公里，凸显承东启西的交通枢纽作用，对完善湖南省高速公路网络，改善娄底市涟源、冷水江及新化北部地区交通，满足日益增长的交通运输需求，推动区域经济发展都具有重要的意义

(编辑：hnzs2020)