全力出击抢进度，沅辰高速人这么做

通讯员 桂成

沅辰高速是省内首个采取“施工总承包+股份引入制”招标模式的高速公路项目，在前期综合风险分析、实施路径推演、各类程序审批的综合因素影响下，施工单位进场时间比预计推迟了4个月。面对2021年的15.3亿投资任务，沅辰公司主动寻找发力点，勇于打破常规做法，多行并举全力抢进度。其中，提前进行横向施工便道、临建场地建设就是有力措施之一。

按照项目常规做法，施工单位进场后，施工便道及临建场地选址、征地、建设等工作需2个月左右，沅辰公司打破“等、靠、要”心态，主动出击，于7月10日—16日对全线的横向施工便道、临建场地的选址、方案比选、工程量及用地进行量测。

本次调查覆盖沅陵、辰溪两个县城6个乡镇共计11个村组，临建场地选址共计14处，目前已确定并进行临时用地量测的共计8处;调查横向便道共计16条，方案已确定并委托当地公路局开展施工的共计9条;K21+190庙堂庵隧道、k29+580万谷坪大桥等控制性工程的横向便道已开始实施。预计施工单位8月份进场后，大规模产值至少可以提前一个月实现。

在全新建设模式的挑战和艰巨建设任务的压力下，沅辰高速人相信，“多谋”才会有出路，“多行”才会有结果，全体员工的辛勤付出最终会书写成一份满意的答卷。

(编辑：hnzs2020)