株洲机务段：狭小空间检修忙

2021-10-05 18:36:26 来源：字体：大中小

通讯员：许彬

10月5日8时30分，记者来到株洲机务段株洲检修车间中修库房，只见设备轰鸣、人头攒动，一派繁忙景象。原来，为确保国庆“黄金周”运力充足，该车间有近80人坚守在“火车头”检修一线，正在进行和谐型电力机车的C4修。

“假前，我们就制定了机车检修计划。”车间主任余应辉告诉我们，机车检修大都根据机车的行驶距离分为C1到C6修，C4修则是指对已行驶50至60万公里的机车进行地检修，目的是恢复机车可靠质量状态，保障旅客安全出行。

只见35岁的党员李小勇换上工作服，调整好头灯位置，手提工具箱，麻利地登上机车，侧身走到机车机械间低压电器柜旁，准备开始一天的检修工作。

16米长0.6米宽的过道里挤满了近10人，大家按分工，各自忙碌着。据悉，机车C4修有35个作业工位，流水化布置作业区域和组织生产。

虽早已立秋，但湖南的天气仍炙热难耐，库内温度接近40度，检修车内的温度堪比桑拿房。车上作业空间狭小，通风不畅，有些检修工人要勉强挤进去，才能拆装部件，检查部件状态。少则10多分钟，多则超过半个小时。

李小勇或蹲或趴在约一立方米的低压柜内，多角度移动头灯光亮位置，看线路、清灰尘、除故障、整线束，一丝不苟地检查低压电器柜内近千根电线路节点及细小螺丝，查看是否紧固、各电器是否安装良好、运行顺畅。狭小的空间里，让人踹不过气来，他不停地擦着汗，担心自己伸着脖子看线路时，会把汗珠滴在线路节点上，影响电路接触。

“线束就像女儿的马尾一样，要扎好扎漂亮。”李小勇介绍道，手上飞快地整理着线束。他说，只要他在家，都是他帮女儿扎头发。整理线束是为了防止线束间因没有固定好，产生互磨而引发故障，必须一根根理顺、整平，熟能生巧，现在的他，不但绑扎线束有了经验，给女儿扎头发也是又快又好。