提升的，不仅仅是速度

通讯员 陈明君 向艳丽 

80年前，著名作家沈从文从北京回凤凰，用去了20多天的时间。而今，随着张吉怀高铁的开通，从北京出发，只要8个小时就可以到凤凰。

张吉怀高铁，提升的不仅仅是速度。

张吉怀高铁串联多个世界著名的文化遗产和自然遗产的“黄金旅游通道”，它为湘西地区文旅快速发展打通了“主动脉”、启动了“新引擎”、赋予了新机遇。

近日，由湖南省吉首市人民政府主办的“乘着高铁游吉首”旅游交流会活动在广州、长沙等地举行。吉首市政府相关负责人现场“揽客”，诚邀大家乘着高铁到多姿多彩的吉首看看，并承诺为游客提供优惠。

张吉怀高铁将沿线武陵源、天门山、芙蓉镇、猛洞河、矮寨大桥、德夯大峡谷、凤凰古城、长寿之乡--麻阳、洪江古商城、芷江抗日受降纪念坊等湖南乃至全国有名的景点穿珠成链，沿线各地都瞄准机遇，摩拳擦掌。

被誉为“中国最美的小城”凤凰古城将腾空而起。凤凰县栖溪庭院民宿老板黄黎对于高铁开通充满期待：“在很长一段日子里，凤凰交通不便，跋山涉水而来的客人，将时间都花在了交通上，匆匆来凤凰一趟，又匆匆走了。如果高铁开通，旅客将有更多的时间停留在凤凰，也会有更广的客源来到凤凰。”

“矮寨大桥景区目前正进行二期开发，加紧建设飞拉达、云中漫步、高空秋千、高空蹦极、高桥矩阵等五大高空极限项目，预计10月起陆续竣工面向游客开放。”矮寨奇观旅游区副总经理刘骄阳表示，项目建成后，矮寨奇观旅游区将成为全国唯一拥有高空项目矩阵的AAAAA级旅游景区，打造国内版高空极限运动的天堂，吸引更多年轻人参与。

张吉怀高铁建成通车后，湘西各城市“朋友圈”越来越紧密，人流、物流进一步畅通，农旅文旅进一步融合，为乡村振兴注入磅礴动力。

吉首市农业农村局副局长田茂军表示，面对呼啸而来的“高铁时代”，吉首将抓住机遇，重点打造湘西黄金茶、白云贡米、高品质柑橘、高山金秋梨、高效蔬菜等“十大产业示范园”和一个农产品综合加工区，加快形成“十园一区”现代农业产业格局，打造一批万亩、千亩特色产业强村。

古丈县绿色生态茶园面积近20万亩，其中绿色有机茶面积4.8万亩，基地绿色有机化率达26%，位居全国前列。为迎接高铁时代，今年上半年，古丈县在长沙和济南先后举办了两场茶旅推介会，大力推介优质古丈茶和景区，为高铁时代的古丈茶旅市场预热。

“我们将立足于丰富的旅游资源与少数民族文化资源，大力发展茶旅融合项目，着力打造茶旅融合发展示范县和休闲康养胜地。”县政府有关负责人表示。

张吉怀高铁是一条“黄金联络线”，更是一条“乡村振兴线”。它衔接黔常铁路、焦柳铁路、渝怀铁路、沪昆高铁、怀衡铁路，以及规划中的渝湘高铁、吉玉铁路等，连接湖南省西部主要市州，辐射整个武陵山区。对改善沿线对外交通条件、促进沿线旅游资源开发、助力沿线地区乡村振兴和经济增长、实现湖南区域均衡布局、促进中西部区域发展具有重要意义。

它是发展线。张吉怀高铁是大湘西交通中枢神经,它弥补了湖南西北部地区铁路网的空白地带,推动了全国形成更加完善的交通运输体系。“张吉怀高铁”有利于湘西地区等中部地区承东接西，发挥区位优势，拓宽了沿线地区客流、物流流通的渠道，使湘西地区与长三角和粤港澳大湾区经济联系加密，加快发展。目前，吉首市正在打造高铁城市综合体，规划范围27.85平方公里。规划将吉首高铁新城定位为一心三区,即吉首城市新中心、武陵山新型城镇化示范区、新型工业化先导区、现代服务业集聚区。

它是民生线。张吉怀高铁带动了大湘西区域经济文化的协调发展，不仅拉近了湘西地区人们“心与心”之间的距离，还给当地百姓带来了方便路、幸福路、富裕路。

看中高铁开通的历史机遇，39岁石斌辞去上海的工作，和父亲石祖代在芙蓉镇开起了民宿。

石斌说：“高铁没有开通时，芙蓉镇是张家界和凤凰之间的跳岩，旅客跳一脚就走了。高铁开通了，旅客可以在这里轻轻松松地住一晚。”

据介绍，芙蓉镇目前有200余户客栈，可以接待5000人左右，

“每天来一千人，入住一半，一个人100元，就是5万的收入。”石斌对将来信心满满。

它是幸福线。在湘西土家族苗族自治州十八洞村，毕业于浙江音乐学院的苗族姑娘施林娇眼看张吉怀铁路快要开通了，果断辞去在长沙的工作，通过网络直播讲述十八洞村的故事，帮助乡亲们直播卖货。

“以前去浙江读书，路上要花20多个小时，明年七八个小时就到了，去长沙也只要3个多小时，家乡和外面的世界更近了。高铁不仅缩短了时空距离，同时也是经济距离，更重要的是心理距离。”施林娇充满期待地说。

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