调车场铁血男儿 唐亦军：迸发出拼搏的强音

通讯员：袁元

拼搏精神薪火相传，顽强毅志刻苦训练;不惧挑战勇往直前，成绩卓著荣誉连年。走进怀西运转车间驼峰作业楼，一个意气风发的年轻小伙子正忙着呼唤电台指示机车去禁溜线作业，每个动作都行云流水，准确敏捷，他就是三班驼峰值班员唐亦军。

今年三十五岁的唐亦军技能卓越、荣誉满满，车间优秀员工、先进员工等荣誉让他的履历显得那么出彩，尤其是在10月份荣获广铁集团有限公司2021年度车务系统职业技能竞赛驼峰值班员实作第三名，更为他的履历添了重重的一笔色彩，他指挥的班组产量质量多年来保持在车间前列。荣誉傍身的唐亦军却常常一脸谦逊地说：“我入路只有十八年，对调车作业的技艺还了解得不够深，我还得继续努力，用我手里的鼠标精耕细作，把每一个生产环节做实做细。”

2003年入路，眨眼之间已过十八个春秋，与岁月对望，总有一些场景能将不同时空的记忆紧紧串联在一起。

热爱工作，团结同事是他的真实写照，也是大家对他的评价。“就一个原则，那就是与每位兄弟交心，将大家都当成自己的兄弟来相处。” 唐亦军诚挚地说道。与他搭档了一年有余的驼峰值班员陈炎平深有感触地说道：“别看他年轻，但是非常有担当，能扛起责任，在工作上也有恒心，有毅力，使得大家心往一处想，劲往一处使，工作自然完成得出色。”

每天伴随着减速器夹击车轮的嘶叫，车辆沿着犹如骆驼峰背形状的小山丘奔腾而下，平稳驶向编组场，他的工作就是面对几台电脑，紧盯手控已脱钩成组的车列平稳驶进股道，这也属于接发列车工种之一，本质上和接发列车大同小异，但规则基本一致，是列车运行的重要环节，也是保证列车安全正点运行、保证铁路安全畅通的关键环节。驼峰值班员这个工作，作业环节复杂，在作业中的任何疏忽或差错，都可能造成车列相相撞、倾倒、侧翻等行车事故。驼峰值班员是调车工作的统一指挥者，所以有“领头雁”的称号，唐亦军工作以来始终坚持严要求、高标准，确保了作业绝对安全。

行车工作的生产流程严谨，工作十八年来，唐亦军一直在认真钻研，他相信有梦想、有激情、有奋斗，就定会达到“精致、极致、细致”的工作目标，不辜负自己的每一份辛勤付出。

唐亦军一路走来，虽风尘仆仆、历尽沧桑，但始终牢记使命、不忘初心。他未上驼峰楼之前从事过提钩组的各个工种，掐指一算，经历了10年制动员，8年领机调车长，安全解钩近千万次，做到了无违章，无违纪，无差错，大家都叫他“调车一哥”。

在运转车间，唐亦军身上凝聚着青年力量，散发着榜样光芒。车间副主任高建民说，“唐亦军带头作用特别强，三班在他的带领下，成为了一个非常有活力、有朝气的年轻班组。”唐亦军自己曾说：“不负青春，不负韶华，争取有一天能再次站在技能比武大赛的领奖台，这是我的人生目标，我会为了这个目标而一直奋斗下去。”

尽职尽责是唐亦军的工作诀窍，在保持自己无差错记录的同时，他一直思考如何提高班组整体的安全生产效率，凭借工作经验，结合现场实际，他总结出强化安全作业关键点，并作为调车安全规律在车间进行了全面推广，后来他又总结出“组长亲自办理、伙计互相互助”的一系列安全作业办法，实现了调车作业全流程、全方位的安全行车技术，作业效率也得到了很大提升。

在怀化车务段，像唐亦军这样的青年还有很多，他们踏实、肯干、有朝气、有想法。在运转车间安全增效的足迹里，有前浪掀起波涛，亦有后浪奔涌不息，后浪变作前浪时，又会有新的后浪奔涌而来。这股强大的青年力量正在不断地为铁路的发展添砖加瓦，助推广铁集团的明天更加美好。

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