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调车场铁血男儿 唐亦军:迸发出拼搏的强音

2021-12-07 11:31:17 来源: 字体:

通讯员:袁元

拼搏精神薪火相传,顽强毅志刻苦训练;不惧挑战勇往直前,成绩卓著荣誉连年。走进怀西运转车间驼峰作业楼,一个意气风发的年轻小伙子正忙着呼唤电台指示机车去禁溜线作业,每个动作都行云流水,准确敏捷,他就是三班驼峰值班员唐亦军。

今年三十五岁的唐亦军技能卓越、荣誉满满,车间优秀员工、先进员工等荣誉让他的履历显得那么出彩,尤其是在10月份荣获广铁集团有限公司2021年度车务系统职业技能竞赛驼峰值班员实作第三名,更为他的履历添了重重的一笔色彩,他指挥的班组产量质量多年来保持在车间前列。荣誉傍身的唐亦军却常常一脸谦逊地说:“我入路只有十八年,对调车作业的技艺还了解得不够深,我还得继续努力,用我手里的鼠标精耕细作,把每一个生产环节做实做细。”

2003年入路,眨眼之间已过十八个春秋,与岁月对望,总有一些场景能将不同时空的记忆紧紧串联在一起。

热爱工作,团结同事是他的真实写照,也是大家对他的评价。“就一个原则,那就是与每位兄弟交心,将大家都当成自己的兄弟来相处。” 唐亦军诚挚地说道。与他搭档了一年有余的驼峰值班员陈炎平深有感触地说道:“别看他年轻,但是非常有担当,能扛起责任,在工作上也有恒心,有毅力,使得大家心往一处想,劲往一处使,工作自然完成得出色。”

每天伴随着减速器夹击车轮的嘶叫,车辆沿着犹如骆驼峰背形状的小山丘奔腾而下,平稳驶向编组场,他的工作就是面对几台电脑,紧盯手控已脱钩成组的车列平稳驶进股道,这也属于接发列车工种之一,本质上和接发列车大同小异,但规则基本一致,是列车运行的重要环节,也是保证列车安全正点运行、保证铁路安全畅通的关键环节。驼峰值班员这个工作,作业环节复杂,在作业中的任何疏忽或差错,都可能造成车列相相撞、倾倒、侧翻等行车事故。驼峰值班员是调车工作的统一指挥者,所以有“领头雁”的称号,唐亦军工作以来始终坚持严要求、高标准,确保了作业绝对安全。

行车工作的生产流程严谨,工作十八年来,唐亦军一直在认真钻研,他相信有梦想、有激情、有奋斗,就定会达到“精致、极致、细致”的工作目标,不辜负自己的每一份辛勤付出。

唐亦军一路走来,虽风尘仆仆、历尽沧桑,但始终牢记使命、不忘初心。他未上驼峰楼之前从事过提钩组的各个工种,掐指一算,经历了10年制动员,8年领机调车长,安全解钩近千万次,做到了无违章,无违纪,无差错,大家都叫他“调车一哥”。

在运转车间,唐亦军身上凝聚着青年力量,散发着榜样光芒。车间副主任高建民说,“唐亦军带头作用特别强,三班在他的带领下,成为了一个非常有活力、有朝气的年轻班组。”唐亦军自己曾说:“不负青春,不负韶华,争取有一天能再次站在技能比武大赛的领奖台,这是我的人生目标,我会为了这个目标而一直奋斗下去。”

尽职尽责是唐亦军的工作诀窍,在保持自己无差错记录的同时,他一直思考如何提高班组整体的安全生产效率,凭借工作经验,结合现场实际,他总结出强化安全作业关键点,并作为调车安全规律在车间进行了全面推广,后来他又总结出“组长亲自办理、伙计互相互助”的一系列安全作业办法,实现了调车作业全流程、全方位的安全行车技术,作业效率也得到了很大提升。

在怀化车务段,像唐亦军这样的青年还有很多,他们踏实、肯干、有朝气、有想法。在运转车间安全增效的足迹里,有前浪掀起波涛,亦有后浪奔涌不息,后浪变作前浪时,又会有新的后浪奔涌而来。这股强大的青年力量正在不断地为铁路的发展添砖加瓦,助推广铁集团的明天更加美好。

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