通讯员:王雅湘
“交通强国,铁路先行”铁路作为国民经济运输大动脉,在当今中国乃至世界都有着无可替代的作用,一代又一代的铁路人不断的刷新着中国速度,从以前的蒸汽机车到现在的复兴号动车组,属于中国的速度正在领跑着世界。在这速度的背后有研究人员们夜以继日的探索和试验,中国铁道科学研究院集团公司机车车辆研究所研究员张波便是中国速度的缔造者之一。
2012年年底,中国标准动车组研制工作启动。张波担任复兴号总体技术及核心系统研发项目团队牵头人,研发复兴号,首要就是研究总体技术条件。张波回忆,当时至少有807项关键技术的运用条件、基本性能等要素需要通盘考虑。为了完成这项艰巨任务,他带领团队深入多个铁路局调研,仅专项研讨会就召开了100多次,技术资料摞起来有1人多高,终于啃下了这块“硬骨头”,完成了中国标准动车组的设计蓝图。“复兴号在我们这一代铁路科技工作者手中诞生,这是我一生的荣耀。”张波说。
2020年年末,一个令人振奋的好消息引发社会关注。以时速250公里的CR300型复兴号动车组成功研发投用为标志,从时速160公里到350公里全系列复兴号动车组投入使用,中国高铁技术持续领跑世界。作为团队牵引人张波,在复兴号研发的全过程中始终贯穿着一个关键词——创新。也正是创新铺画了中国高铁最亮的底色。
“实现中华民族伟大复兴是每一个中华儿女的追求和期盼,我们参与研发的产品,能够与这一神圣的历史使命关联,是无上的光荣和自豪,同时也是鞭策和激励。我们将积极投身复兴伟业,矢志建设科技强国,心怀报国之志,勇攀科技高峰,不忘初心,继续前进,以铁路人的不懈努力为中国梦增光添彩。”这是张波在复兴号命名这个庄严的时刻所说的一段话。张波心系祖国,以身作则,勇担强国使命,为让中国速度代表世界速度而不懈奋斗,实乃最美铁路人!
相信张波定有信心和勇气再次突破极限,用无穷的科技创新描绘中国铁路更美好的未来。向梦而驰,未来可期,让我们以榜样力量为引导,为建设最美铁路,打造世界速度,贡献出无穷力量!我们坚信,中国铁路人定会续写更多的更精彩的高铁创新故事。
(编辑:)