“慢火车+双站长”，为乡村振兴保驾护航

通讯员：曾文志

12月16日9时，细雨微濛，渝怀线、焦柳线在贵州铜仁、湖南麻阳、江口、大坡四个火车站，率先启动全国铁路公益性“慢火车”“双站长”首聘仪式，后续沿线56个车站都将实行“双站长”制。这标志着自湖南、贵州、重庆地区进入高铁时代之后，穿行于两省一市山区乡镇间的公益性“慢火车”也将全面提质 ，从而进一步强化对山区和偏远地区运能运力支撑，在保障人民群众出行的同时，担当起助力乡村振兴的新使命。

铁路展现时代风采，奋斗成就最美姿态。中国铁路将继续艰苦奋斗、砥砺前行，当好推动经济发展的“火车头”，以民生为注脚，一棒接着一棒跑，一站接着一站开，载着满满的“铁担当”与“铁动力”，助力乡村振兴驶入“快车道”。铁路展现时代风采，奋斗成就最美姿态。中国铁路将继续艰苦奋斗、砥砺前行，当好推动经济发展的“火车头”，以民生为注脚，一棒接着一棒跑，一站接着一站开，载着满满的“铁担当”与“铁动力”，助力乡村振兴驶入“快车道”。

乡村振兴，铁路先行。铁路引领乡村，共同探讨“业务互助、优势互补”的路子，共同学习方针政策，共同整合优质资源，共同落实惠民举措，积极探索一条以铁路带动乡村道路，助推国企高质量发展和乡村振兴做大做强。

产业兴，乡村旺。铁路继续大力实施消费帮扶的决策部署，充分用好铁路职工“菜篮子”、铁路建设施工、旅客运输等消费市场，构建产运销市场化帮扶体系，通过消费帮扶推动乡村产业高质量发展，为乡村振兴贡献了铁路力量。与此同时，我们还可以把村里的产品推销出去，也可以通过网络把好的产品推广到各地。

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