通讯员:陈梅 陈红玲
1月24日11:29分,由烟台开往广州的K1159次列车缓缓驶入长沙火车站,长沙供电段春运临客支援乘务2组的首趟值乘任务圆满结束。
今年春运,广铁集团长沙供电段共抽调80名干部职工支援春运临客值乘工作。侯建强带队值乘的这趟往返广州到烟台的图定列车K1160/1, K1162/59的交路是先从长沙上车到广州再出发烟台,最后从烟台回到长沙,一趟值乘下来需要5天4夜。
1月20日11时许,由该车组值乘的首趟春运临客在长沙火车站整装待发准备上车值乘。 摄影:毛恒
该趟列车共有工作人员36名,平均年龄39岁,党团员人数占总数的 60%。他们平日里为长沙供电段的接触网工、变电工、电力工。春运期间,他们“变身”列车乘务员。
长沙供电段春运临客支援乘务2组全体人员在广州火车站的合影。 摄影:毛恒
侯建强是广铁集团长沙供电段保卫科科长,也是这趟列车的带队干部,每年单位有春运临客支援任务他都会参加,今年已经是他第20次带队支援春运临客值乘任务了。这次值乘,侯建强在做好疫情防控、临客值乘各项具体工作外,为让旅客有归家的范围,还早早地为旅客准备好了福袋。
侯建强给旅客送福袋。摄影:毛恒
值乘小组人员在给旅客测温。摄影:毛恒
值乘小组人员在给旅客送福袋。摄影:毛恒
“各位旅客,请注意脚下安全。”在1号车厢处,第一次参加春运值乘的见习生刘通见一名旅客腿脚不方便,赶紧上前帮忙提行李。00后的他,去年8月从华东交通大学毕业分配到长沙供电段,目前正在新化接触网维修车间见习。本来是第二批上车的他主动要求参加到第一批来,他觉得能早点参加临客值乘,让更多的旅客安全舒适的回家,特别有成就感。
刘通在服务重点旅客。摄影:毛恒
“老邓,17号车厢厕所堵了,麻烦处理一下。”今年59岁的邓杰一接到侯建强的电话赶忙去处理。邓杰是益阳接触网维修车间的一名管理干部,2022年7月9日即将退休,这是他第一次作为临客值乘人员参加春运,也是他在铁路工作参加的最后一个春运。其实在邓杰接到春运临客值乘任务时,家中84岁的岳母因胸椎骨骨折在医院住院,当时邓杰的爱人想让去医院帮忙照顾,可他想着春运期间车间人员都已经安排好,不能因为自己打乱了车间的计划,再说岳母娘还有爱人和小舅子照顾。所以,跟爱人解释好,邓杰还是决定服从组织安排,站好最后一班岗。
邓杰在疏通堵塞的厕所。摄影:毛恒
今年26岁的皮锐卓是集中修大修车间的一名接触网工,别看他年轻,今年是他第三次参与值乘春运临客工作了。“现在我还能回忆起来2020年值乘春运临客时,面对突然爆发的疫情全车人同心协力做好防控,将旅客平安送回家的情景,去年我也报名参加值乘春运临客,可惜因为工作安排没能够参与进来,今年,再一次踏上值乘春运临客的旅途,我感到特别的开心和激动”。
皮锐卓在帮旅客提行李。摄影:毛恒
“崽崽,妈妈再过5天就回来了,你在家要听话,妈妈回来给你带礼物。”出乘前,李迁、丁文、朱婉丹这3名年轻的妈妈不约而同地放心不下家中的小孩。她们3人是长沙城际车间的变电值班员,均为共产党员。李迁和丁文的爱人都在铁路上班,春运期间也要坚守各自的岗位。刚接到值乘任务时,她们的爱人有点担心,但身为铁路人和铁路人的家属都相互非常理解,在小孩由谁来带的问题上,她们很快达成一致,最后决定将小孩拜托给家中的老人照看。
出乘前李迁3人在长沙火车站的合影。摄影:毛恒
李迁和丁文在查验旅客车票。摄影:毛恒
丁文在整理卧具。摄影:毛恒
“大家辛苦了,回家好好休息,我们1月28日见。”将所有退乘工作完成后,侯建强一一跟大家告别。简单休息4天后,下趟值乘他们将在车上过除夕,大年初一才退乘。
侯建强他们值乘的这趟由广州开往烟台的图定列车全长2574公里,跨越粤、湘、鄂、豫、苏、鲁等6省,广铁集团长沙供电段的值乘人员们一趟值乘下来需要5天4夜,但不管距离多长,路程多远,这些“临时”列车员们用自己满满的爱心服务旅客,只为让旅客归家路更平安温馨、体验更美好。
旅客们在有序乘车。摄影:毛恒
(编辑:李凌)