陈辉：“我骄傲!开着高铁服务家乡”

通讯员 曾小贤

“各仪表显示正常，司机室门窗锁闭良好。”“C3完全模式出站凭证双黄闪，限速80km/h，凭证正确，车门关闭，关门灯亮，正点开车!”

一切准备就绪，1月26日11时18分，G6446次动车组缓缓驶离怀化南站。这是怀化机务段高铁运用车间张吉怀车队司机陈辉第100次驾驶“复兴号”动车组奔驰在湘西大地上。

这是张吉怀高铁开通后的首个春运，也是陈辉第一次春运期间开着高铁回家乡。

“开高铁不是容易的事，必须时刻紧绷神经，时刻讲究标准，才能保证操纵平稳，让旅客旅途舒适。”陈辉告诉记者，培训时教官曾告诉他，一个操作失误就代表你是0分。

为了保证列车的安全正点和平稳舒适，在参加张吉怀高铁培训时，他总像个“不听话”的“孩子”。每次模拟培训时他都抢在前面，有时还会“插队”，明明下课了，他还经常在培训方舱内孜孜不倦地练习“驾驶”。

“我痴迷练习是因为我太想来张吉怀高铁了。”在问到为什么对张吉怀高铁“情有独钟”时，陈辉告诉记者。“因为我是湘西人，我想服务家乡，所以特别想去张吉怀高铁。”

吉首市周围群山环绕，交通十分不便，陈辉小时候去株洲上学每次都要花上8个小时。“山外的人难进来，山内的人想出去。”这是过去吉首人民的真实生活写照。

“以后我一定要驾驶火车服务家乡。”在陈辉小时候，便把这个理想揣在心中。

2012年，从铁路院校毕业后陈辉顺利进入怀化机务段张家界运用车间工作，为了自己的“回家梦”，从东风4型内燃机车到“复兴号”动车组，他的驾驶证换了一本又一本，在焦柳线、沪昆线上都有他驾驶列车疾驰的身影。

“就感觉到‘快’，我们机车的升级换代实在太快了，设备越来越先进，别说旅客，我们司机的体验也越来越好了。”说到这几年机车的更新换代，陈辉一脸兴奋。

2019年，怀化机务段值乘的沪昆高速铁路区段需要一批年轻的动车司机，陈辉第一时间报名，在经历层层选拔和严格培训后，他终于如愿以偿成为了一名动车组司机。2021年4月,段里正式招募张吉怀动车组司机，陈辉再次主动“揭榜”报名参加，由于技能好、工作认真，他成为了张吉怀高铁首批动车组司机之一。自担任高铁司机以来，他已安全行驶了1000余趟，累计行程30万公里。

“开着自己第一趟‘回家’的列车时，看着车窗外家乡的风景我都惊呆了，想不到家乡变化这么大!”陈辉告诉记者，如今家乡有了翻天覆地的变化。“我爸告诉我，感谢国家的好政策，现在我们出行方便了，来吉首旅游的人多了，名气也大了，现在还有好多主播来我们这里直播带货呢!”

11点52分，列车安全到达吉首东站，曾经怀化至吉首2小时的旅程已缩短至31分钟。望着窗外的新站台，陈辉向记者说出了新春愿望，“等有时间了我一定要带上我的家人坐上我驾驶的复兴号，好好看看家乡的新风貌。”

(编辑：李凌)