通讯员 江俊 方杰 梁晶进 摄像 彭芳
5月11日下午15时,伴随一声鸣笛,满载矿泉水等生活物资的45667次列车,从长沙湘通国际铁路港有限公司(以下简称“长沙国际港”)铜仁东物流园新货场徐徐启动,一路向东驶去。这是从该物流园发出的首趟货物列车,标志着长沙国际港铜仁东物流园正式投入运营,成为“黔东门户”靓丽名片。
铜仁东物流园位于贵州省铜仁市碧江区灯塔街道,距市区6公里,距铜怀高速碧江收费站1.8公里,玉铜松快速干道位于物流园东面,与西侧的九龙大道一起组成了完善的道交通体系,区位优势得天独厚。
该物流园占地480亩,建有5条货物线、5个装卸功能区,功能区分别为集装箱堆场作业区、散堆货物作业区、长大笨重货物作业区、不怕湿货物区及怕湿货物区,可办理除危险货物以外的其他品类货物运输。
据测算,近期年总运输能力达475万吨,远期年总运输能力将达到1000万吨,是目前贵州东部地区最大的铁路物流园。
据物流园负责人介绍,渝怀铁路增建二线后,线路在铜仁境内长约96公里,铜仁市内另一货运站松桃站关停,铜仁东物流园成为铜仁地区唯一办理货运业务的站点。
铜仁东物流园的建成使用将极大地方便当地碎石、水泥熟料等建筑材料及饮食产品运输,为“黔货出山”打下了重要的物源基础,大大提升铜仁铁路货物运输能力,完善区域路网布局,有力助推黔东地区经济社会发展。
“铜仁东物流园作为国家西部陆海新通道的重要节点,是铜仁市搭建现代物流体系的重要交通枢纽工程,对构建现代物流大格局、融入国内国际双循环、积极营造良好营商环境、促进经济社会高质量发展等具有重要意义。”铜仁市政协副主席刘嘉赋表示。
(编辑:杨英建)