沪昆铁路上行受水害影响区段抢修完毕 上海方向客货运恢复双线运行

通讯员：肖峰 袁廷轩

记者从铁路部门获悉，20日18时，经过300多名铁路职工奋战近30个小时，受持续强降雨造成的沪昆铁路上行溆浦大江口龙湖村段山体滑坡抢修完毕，往上海方向客货运恢复双线运行。

6月19日，湖南湘西地区连续遭受强降雨袭击，沪昆线新胜利至辰溪区间多处地段发生不同程度的水害险情。面对突如其来的险情，广铁集团怀化工务段第一时间启动Ⅰ级应急响应，紧急封锁线路，迅速集合溆浦线路车间、辰溪线路车间、铜仁综合维修车间、怀化路基车间、溆浦桥隧车间等车间500余名抢险人员，就近调集8台挖掘机等大型抢险机具赶赴现场抢险。同时，该段安排人员对管内降雨较多地段全线进行一次拉网式巡查，针对重点防洪地段、隧道口边坡溜塌等可能存在的安全隐患进行逐一排查，确保不漏一处。

据了解，此次水害险情怀化工务段，共计发出75次出巡警报、28次限速警报及20次封锁警报。166人次冒雨执行出巡检查，98人次执行雨中及雨后看守，126人次执行以守代巡工作。

6月19日13时10分,该段巡查人员发现，受持续强降雨影响，沪昆线上行线辰溪至大江口站间K1479+850处左侧发生山体滑坡，面积较大。该处山高约70米，坡比1比0.5，其中滑坡处位于山体35米处，距铁路线路水平面约20米。由于发现及时，未对列车行车安全造成影响，沪昆铁路怀化往上海方向客货运双线变为单线运行。

“水害发生后，我们第一时间启动了应急预案，在边坡分层设立平台，利用挖机从上往下，进行刷坡减载。”怀化工务段副段长谢群峰介绍。

水害发生以后，怀化市、县、镇三级政府组成专班，协调人员、物资、机械设备等，保障抢修工作顺利进行。铁路部门按照抢险方案，利用挖掘机开挖,清理土石方，减轻铁路上方山体荷载压力、恢复接触网线。当日15点50分，边坡减载完成作业，抢险人员逐步清理残留在线路上的淤泥、碎石，进行开通前的线路设备检查。

18时03分，历经铁路部门近30个小时的昼夜抢修，受近期持续强降雨影响的沪昆铁路大江口至辰溪区间上行线恢复通车。

(编辑：李凌)