通讯员 飞燕
“G13XX次列车怀化南开车检查车体,全列监控无电(不工作)。已通知列车长通知有关部门抓紧抢修。”6月21日9点17分,列车从怀化南站开车后,值乘列车的怀化铁路乘警在巡检中发现列车车厢内的监控器无电不工作后,除报告支队指挥室外,乘警还迅速通知了列车长,要求其通知有关部门迅速抢修,以发挥好高铁列车“眼睛”的监视作用,为高铁列车的安全助力。这是怀化铁路公安乘警支队大力抓实高铁列车安全管理的一个片段。
高铁,是我们国家的“名片”。按照上级的工作安排,2019年上半年,广州铁路公安局怀化公安处乘警支队开始大面积值乘高铁列车,由之前的单车区段巡乘制调整为大面积、全列15.5对高铁列车的值乘制。这对此前一直是值乘普速旅客列车的怀化铁路公安乘警来说是个新的课题。
接到大面积值乘高铁列车的任务后,怀铁乘警首先抓实乘高铁列车民警的培训工作。该支队以公安部铁路公安局下发的实战练兵教材为依托,组织高铁大队的民警进行值乘前的全员集训。在重点学习公安业务的同时,该支队还以“全能型”工作的方式,加进了高速铁路知识的学习,从高铁列车的构造、运行性能、安全重点等知识点进行强化学习培训,让准值乘民警们由此前的“外行”迅速地变成了“内行”。
针对高铁列车的易发警情,该支队出台了《高铁值乘民警工作程序》和《高铁列车旅客吸烟处置程序》,抓实民警的工作规范。“程序”从民警的出乘、车上工作、安全管理、警情处置及至退乘,都做了详细的文字规定。在车上值乘工作中,该支队高铁大队的民警上车值乘后,按照“程序”规定,首先对高铁列车的监控设备进行巡视检查,发现问题,除报告支队指挥室监督外,还通知列车长迅速通知有关部门予以抢修保障,然后组织高铁列车的乘务组开展应急处突演练,以增强高铁乘务员们的应急处突意识提高应急处突的能力。
为积极防范电信诈骗犯罪,该支队出台了一条“硬核”规定,高铁列车值乘民警值乘中必须进行一次防范电信诈骗的广播宣传(包括和旅客面对面的口头宣传),抓实高铁列车的电信诈骗防范工作,从而切实防住电信诈骗案件在高铁列车上的发生,保护好乘车旅客来之不易的“钱袋子”。该支队的高铁列车值乘民警将此项工作当成每日、每车必干的重要工作,一日不落、一车不落。
据介绍,该支队大面积值乘高铁列车近三年来,已发现并防住各类影响高铁列车安全的问题120个,高铁列车反诈宣传每日均在1300人次上,为旅客做好事近600件,为旅客避免损失在100万元以上。不断地为高铁“名片”争了光、添了彩。
(编辑:李凌)