岳阳市路口铺新货场首开“公铁水”集装箱多式联运班列

首席记者 李凌

6月23日10时15分，随着一声汽笛响起，一列满载货物的集装箱白货班列从岳阳市路口铺新货场缓缓驶出，预计16小时后抵达深圳盐田港。这是路口铺新货场首次启用，也是岳阳市开行的首趟“公铁水”集装箱多式联运班列。标志着湘北地区运能最大的铁路集装箱办理站——路口铺新货场正式开通运营，开辟了一条全新的铁路多式联运大通道。

据了解，满载笔记本电脑、显示屏、打印机等企业出口货物的16个海运箱和32个40尺铁运集装箱从各地港口装船启航，经水运抵达岳阳市城陵矶港口上岸后，再由汽车接驳运输至路口铺新货场，最后通过铁路运往深圳盐田港，全程由水路、公路及铁路三种不同运输方式接续完成。

为提高运输效率，铁路部门抽调精干力量进驻货场，不断优化作业流程和运输组织，开辟“绿色通道”，进一步压缩装卸作业时间，全力满足异地海、陆运货物在路口铺新货场集结分拨需求，持续提升班列开行品质和客户服务水平。

“该货场是长沙湘通国际铁路港有限公司成立以来，落实国务院、发改委、交通部有关文件，放宽市场准入，首次吸引社会资本，进行铁路货运场站、仓储设施建设和运营的一次全新实践。”长沙湘通国际铁路港有限公司党委书记、董事长曾武卫告诉记者，路口铺新货场的开通运营是该公司深入开展铁路运输供给侧结构性改革、响应国铁集团“以货补客”经营策略、盘活铁路既有闲置资产的一项重要举措。

曾武卫表示，路口铺新货场开通后，集装箱年吞吐量有望达到6万TEU。“融合、便捷、经济、绿色”的“公铁水”联运模式，既符合国家调整运输结构战略，打通了公、铁、水三种运输方式之间的断点，消除了客户痛点，为社会物流降本增效，也减少了公路运输的环境污染，具有经济、绿色、环保多重社会效益。

据悉，下一步铁路部门还将持续加大货运班列开行力度，路口铺—盐田集装箱多式联运班列将力争实现日均5列到发常态化开行，为构建湘北地区多式联运网络、服务地方经济社会发展提供充足运力支撑。

(编辑：李凌)