通讯员:肖文妙
渝夏高速线益长段即将开通运营,根据广州局集团公司整体工作部署,长沙车辆段长沙城际动车运用所主动介入、精心筹备,积极配合做好了新线开通相关工作。
一是做好联调联试工作。与长沙南动车运用所主要管理人员、作业人员面对面专题研究对接,结合集团公司车辆部下发的分工文件,现场勘查核对作业场地和作业流程,充分运用一体化作业管理机制加强沟通,合理调剂2组CRH6F型动车组异地存放以确保调试期间试验车组顺利入所检修。
二是开展新线开通人员培训。组织车间管理人员、乘务队长及随车机械师20余人,围绕线路条件、行车组织细则及相关案例开展新线培训。目前,相关人员已全部完成培训,为新线开通运营做好了人员保障。
三是做好设备设施优化。在明确新线担当车型后,长沙城际动车运用所围绕CR400AF型动车组检修运用,对所内存车线、镟轮机、轮对及受电弓故障检测、上水吸污等设备设施进行了全面的适应性检查,并对部分设备进行了优化改造,确保所内各项生产能力满足新车型检修运用需求。
四是做好规章制度修订。长沙城际动车运用所结合实际对动车组检修运用一体化管理、现场作业管控等内容进行了明确,共计完成共109项管理制度的核对、修订工作。
五是明确结合部作业流程。因涉及动车组入异地所检修,长沙城际动车运用所同广州动车段共同对一级检修、特殊作业卡控、LY/SJ系统故障处置、临时轮对镟修、随车机械师出退乘、工具材料管理等十余项关键作业的流程及卡控要求进行了研究明确,确保了结合部作业流程规范。
“7月中旬,我们开展了新线开通前安全自评估工作,对动车组检修方案、应急预案、备用动车组管理、检修计划管理及材料、配件储备等管理制度进行了全面对标自查,我单位现已具备新线开通运营的动车组检修条件。”长沙城际动车运用所负责人说。
根据广州局集团公司最新列车运行图调整情况,渝夏高铁益长段开通初期计划开行动车组列车 18 对,其中使用长沙车辆段长沙城际动车运用所 CRH6F 型动车组开行 10 对。开通运营后,将大大缩短益阳与长株潭城市群之间的时空距离,湖南省14个市州将实现高铁全覆盖、全贯通。
(编辑:杨英建)