通讯员:李红武 刘雯
10月2日,湖南株洲最高气温达到39度,热浪中,株洲机务段电焊工吴志权猫着腰钻进一个狭小的空间里,在高温中蹲着工作2个多小时,烧了近50根焊条终于解决了一台机车地感器支架裂纹的隐患。
虽是国庆假期,株洲机务段机车检修工作照常进行,“HXD1C0198机车在库内检修时发现地感器支架出现了裂纹,如果不及时处理将会造成走行部重大安全隐患。”车间技术人员下达了检修通知,该支架是与车体焊接在一起,首先要用氧气乙炔切割处理,再把新的支架进行焊接。在一个仅容半个身躯的空间里完成这项工作,难度可想而知。吴志权主动申请承担这个任务,二话不说推着切割和烧焊设备就来到了现场。
在做好安全防护措施后,吴志权钻入了车底先进行切割工作。40分钟后,浑身透湿,满脸油污和汗水的他从车体的空隙中冒了出来。放下手中的切割枪,擦了擦脸上的汗水。“切割后的关键工序是焊接,情况我熟悉,后续工作还是我接着来。”吴志权倒了一杯凉茶喝了一大口,和同事们介绍了一下里面的情况。他闭着眼睛静坐了一会,将接下来的工序在脑海里过了一遍。
15分钟后,他侧身钻入车体旁狭窄的空间里,车底下开始溅出朵朵焊花。在焊花绽放的烟幕中,他手中的焊条在一根根的消失,脸狭的汗水不断地滴落到地上,透过防护面罩他神情专注地移动着手中的焊枪。弧光闪烁,焊花飞溅,伴着“刺、刺”声响,一道道细密整齐的鱼鳞纹焊缝在他的“巧手”下完美成行。
“真是太棒了!”掌声响起,一旁的同事用热烈的掌声对汗水浸透工作服的吴志权表达敬意。
据了解,秋季整修,吴志权和另外一个年轻的电焊工要完成267台机车整修焊接工作。
(编辑:李凌)