通讯员:马亮亮 晏旭
记者从铁路部门获悉,经过施工人员连续40小时的奋战,株洲北站3组道岔作业顺利完成。
据了解,株洲北站站修所内只有唯一一条主线联通三组道岔进入站内通道,由于3组道岔已服役20多年,必须进行道岔设备更新改造。广州工务大修段韶关换轨车间自10月2日8时起至10月4日零时,组织180名作业人员,在株洲北站站修所持续作战40小时攻坚,更换3组道岔作业。
“站内旧岔为木枕道岔和手板式道岔,钢轨鱼鳞损耗严重,设备老化陈旧,20多年未更换,影响行车安全。”广州工务大修段韶关换轨车间宋文平介绍,此次换道岔施工,是利用站修所国庆放假期间进行,施工场地狭窄,施工时间有限,站内3组道岔首尾相连必须同时进行更换,时间紧任务重。“我们采取线上整体更换、旧岔对应部分同步拆除的方式最大化利用好有限空间,同时采取机械化分段作业模式,在安全有序推进道岔更换施工的同时也缩短了封锁时间。”
(编辑:李凌)