长沙客运段：“一路好梦”的夜间高铁

通讯员 殷庆 摄影 李恒 冯伟

2023年1月27日凌晨12点半，满载旅客的G9671次夜间高铁疾驰在京广高铁南段上，车厢里多是刚刚结束春节假期赶车返岗的旅客。次日就是大年初七，也是春节假期过后的第一个工作日。连夜的奔波让旅客们很是疲惫，上车落座后，旅客们纷纷迫不及待地要合眼好好睡上一觉。

突然间，5号车厢内响起一阵急促的电话铃声。一位50多岁的男性旅客拿出手机接通后满口乡音与那头的人“畅聊”起来。这番通话在夜间寂静的车厢内显得格外突兀，让周围旅客深感不适。

“这位先生，为了不影响其他旅客休息，接听电话请您尽量到车厢连接处接听。谢谢配合!”还不到30秒钟时间，负责值乘此车厢的列车员游敏就第一时间赶到，委婉地劝请该旅客移步到人少的连接处，车厢很快就恢复到一片宁静。

“为服务好夜间乘车旅客，我们将车班人员安排划分责任区，每人负责2个车厢，随时加强巡视，时刻监控车内动态。在确保旅客人身和行李安全基础上，尽力为旅客打造一个舒适的‘静睡’空间。”值乘该次列车的长沙客运段高铁动一车队G85组列车长朱恒伟如是介绍。

今年节后春运，该车队担当了京广高铁多趟湖南地区前往广州深圳方向的夜间高铁。在一趟趟凌晨开行的列车上，值乘车班致力打造“静”服务，创造舒适安静的旅行环境，为夜间乘车的旅客打造“一路好梦”。

列车运行中，车班将广播音量调低。提醒旅客保管好自己的随身财物，避免大声接打电话。遇有带孩子的乘客，温馨告知随行大人看管好自己孩子，不要让他们吵闹影响其他乘客。看到旅客准备休息，车班人员会主动轻轻帮忙拉下窗帘，将空调调整到舒适的温度,帮助旅客更好安静入眠。为了防止旅客因入睡错过到站，车班人员还会通过终端系统查询中途站要下车的旅客，到站前10分钟逐个提醒，防止旅客因夜间沉睡未能及时下车。

凌晨运行的高铁上，大多旅客都已“步入梦乡”，车班人员则“步履轻盈”地穿行于车厢内，随时帮助旅客处理难题。G9671次列车上，一位“新手”爸爸独自娃出行，孩子突然哭闹让他一时手足无措。列车长李娟忙将父子俩引导到位于车厢连接处的边座处，爸爸能坐下耐心哄孩子，避免了对车内其他旅客的干扰。在G9687次夜间列车上，13车连接处一位老奶奶株洲西上车后因所坐轮椅故障无法固定，她儿子一直站在旁边守护。列车长乌兰梅林和宋一丹发现后热心地帮旅客将轮椅卡扣修复，并将轮椅车移至车内安全空地安置好。让她儿子能够得以“解放”回座位休息。凌晨一点左右，列车到达广州南站，乌兰梅林等人还专门赶来将老人家护送下列车，让旅客一家十分感动。

“明天初七就要回去上班了。因为白天忙着走亲戚和赶车，一路奔波十分疲惫。我从株洲西上车后就靠着座位睡着了，想不到一觉就睡到深圳。我平时睡眠很轻，特别容易被吵醒。今天车厢真的安静，感谢列车人员送给我的‘一路好梦’”对在G9671次夜间列车上享受到的“静”服务，旅客黄先生很是赞赏!

(编辑：李凌)