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株洲机务段:火车头“轮轴卫士”护航春运

2023-02-01 21:25:32 来源:人民交通 字体:

通讯员 李红武 许彬

1月31日清晨,伴着朝阳,株洲机务段株洲检修车间火车头“轮轴卫士”迎来了一天的机车检修工作。

7时,行安组轮轴数据分析员肖运进手持下载器,走进库房,登上机车,下载完轴报数据,回到班组坐在电脑前,熟练点着鼠标,逐项查看和谐型机车6075轮轴运行“心电图”数据。忽然他眉头紧锁,1位电机波形图出现不常见的等幅脉冲信号,电机轴承可能有问题,需进一步检查。

“和谐型机车6075轴报分析发现异常,涂荣俊作业时注意检查轴温报警线是否破损,温度探头是否松动,下午再顶轮检测确认”。8时,班组开工会上,工长程乐对轮轴检测关键环节再三叮嘱。

8时30分,涂荣俊提着工具箱,弯着腰迅速钻进机车地沟。狭小空间里,他挨着第1位轮对电机半蹲前行。顺着头灯的光束可以看到一根根轴温报警线裹着泥土和灰尘,紧贴在电机上。“套管如有破损,就容易进水浸泡线路,造成误报警和短路”涂荣俊清理线路时说。

和谐型机车轮轴共有36个检测探头和近300米线路,涂荣俊检查完1位电机后,又继续其余线路和探头检查。“线路没问题,下午顶轮检测再看看。”11时,他手扶着腰从地沟钻出。

16时,在检修库外,陈鹏用油镐顶将机车轮对顶起距离钢轨一厘米,确保能让轮对有效地高速空转。“准备好啦,开始顶轮。”呼唤应答后,受电弓缓缓升起,1位电机轮对飞速旋转起来,电脑屏幕上震动频率波纹随之变化。陈鹏紧盯屏幕,不断查看各项数据,最终诊断为1位电机波动频率值超出正常值,需更换电机。

今年春运客流回暖,火车头使用率大幅提升,确保火车头轮轴运行安全是头等大事。春运期间,行安组13名“轮轴卫士”已拦截轮轴故障4起。在他们护航下,钢铁巨龙在千里铁道线上行稳致远。

(编辑:李凌)

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