
通讯员 许彬
连日来,湖南株洲机务段超前部署,组织培训演练,紧盯机车整治,强化安全管控,多措并举,积极做好防寒过冬准备工作。
火车头前挡玻璃似火车“双眼”,受风霜雨雪洗礼和外力撞击,玻璃偶有刮花、裂纹,密封胶条老化漏水等,尤其冬季来临,玻璃的好坏直接影响火车司机安全行车。
11月21日9时,该段检修库内,55岁的廖继斌登上作业架,稳立在火车头前,双手紧握电动切胶机,沿窗框缓慢画圈,为火车头前挡玻璃切胶条,为接下来更换玻璃做准备。
廖继斌交替使用毛刷、铲子将窗框里外清理干净。“车窗里侧胶条比外侧难切。”趴在司机操作台上,廖继斌双手紧握电动切胶机,沿窗框缓慢画圈,胶皮随之脱落。整个过程如玩“火线冲击”游戏,稍不慎,刀头切到铁框,“两败俱伤”。抠掉玻璃周围的胶条,廖继斌沿着缝隙深的上侧将玻璃慢慢推开。
底层胶多了会导致玻璃压不平,少了又会留有气孔造成漏水。廖继斌对细节的掌握已驾轻就熟。他就地取材,熟练地将先前切落的胶皮剪成两方块垫,压入窗框下缘的密封胶,随后两手端起重达50斤的新玻璃,轻轻斜放入窗框内,上下按压、左右比对,微调间距。玻璃正位后,再给玻璃四周打胶、刮胶、摸光亮水,平整填满缝隙,画出完美“眼线”。
窗明好瞭望,安全有保障。万里铁道线,机车的安全平稳运行,守护着千万旅客和货物安全,株洲机务段将继续继续完善防寒措施,确保冬季机车质量良好,为打好“三稳三进”攻坚战提供运力保障。
(编辑:李凌)