株洲机务段：“机车郎中”寒潮夜问诊忙

通讯员 许彬 李红武

1月7日22时，株洲机务段株洲整备场灯火通明，火车头的轰鸣声、检点锤的敲击声相互交织，一派繁忙景象。

有着“机车郎中”之称的株洲检修车间台上组党员工长余正德与3名伙计正等待待检机车入库。寒潮来袭，偌大通透的整备库格外冷。

火车跑的快，全靠车头带。带得好不好，还得看车钩。车钩由钩体、钩舌、钩舌销、钩锁铁等部件组成，是机车和车辆之间的连挂部件。

2023年12月30日18时，株洲检修车间紧急召开机车质量分析研判会，通过对近期车钩检修、探伤数据分析，面对即将到来的春运，“车钩防脱防松整治刻不容缓。”接到整治任务，余正德随即组织班组伙计，前往整备场“问诊”。

“均衡梁、吊杆、钢丝绳……”经探伤过车钩配件，整齐划一摆放在整备场整备区检修地台上。1月7日22时20分，待火车头停稳在待检区后，余正德带领伙计迅速来到机车车钩前，屈身弯腰，手持自制的专用长油镐找准支点，顶住钩身尾部，摇动手柄，车钩缓缓升起。伙计钟铧见状，迅速拿来一根穿有防脱钢丝绳的均衡梁，贴着钩身重新换上，随着“突突”电动扳手声响起，钢丝绳逐渐锁紧。在两根工字形吊杆的作用下，车钩被稳稳托住。整个过程大约20分钟。

23时10分，作业完毕，室外温度已低至0°，239台机车车钩整治任务也接近尾声。喜当爷爷不久的余正德已连续9天带领伙计窝在整备场整治机车车钩，手机响起，他急忙点开妻子发来的孙子视频，笑声在整备棚回荡，顿时寒意全无。

(编辑：李凌)