株洲机务段：首台HXN5B型机车C4加强修生产任务基本完成

通讯员 许彬

1月20日9时40分，伴随着一阵轰隆隆爆鸣声，柴油机起机一次成功，标志着历经33天，株洲机务段首台HXN5B型机车C4加强修生产任务基本完成，为今年全面、全力开展该级修程奠定了坚实的基础。

HXN5B型机车C4加强修是在和谐型机车修程修制改革情况下参照C5的标准进行的一级段级修，机车每运行9年时，实施该级修程，以恢复机车柴油机、转向架、制动机等主要部件的基本性能，确保机车上线运行安全。

在集团公司统筹安排下，在机务部关心指导下，在段领导强有力的带领下，株洲机务段围绕和谐型内燃机车的运用质量状态和实际检修能力，细化完善C4加强修方案，全力以赴做好机车检修工作。

内燃机车C4加强修流程分为机车部件解体、检修、组装、实验、试运交车等五个工序，现场作业流程交叉，台位受限。株洲检修车间坚持“程序化、文明化、机械化”的检修基本理念，落实工艺范围要求，在不断提升检修能力的基础上，对生产布局和检修网络进行优化调整，以台位修与部件互换修相结合，实施“精准化”控制，在确保质量的前提下，极大压缩了检修停时，提升了检修效率。

为提高HXN5B型机车加强修检修质量，段组织检修系统专业干部，加大对内燃机车生产组织、作业标准、检修质量的盯控力度，详细掌握加强修机车网络兑现情况。株洲检修车间定期召开C4加强修检修分析会，讨论疑难杂症，分层制定措施，确保首台HXN5B型机车C4加强修期到必成。

“干好HXN5B机车C4加强修，不仅是‘饭碗工程’，更是株机人主动作为、踔厉奋发，为建设现代化广铁贡献力量的生动实践。”副段长郑宇在点评HXN5B机车C4加强修意义时说。

(编辑：李凌)