娄底车务段多措并举铺设旅客返程畅行路

记者 肖萍  通讯员 莫江波 刘玉良

今年春运，广铁集团娄底车务段管内预计发送旅客135万人，其中节后100万人，主要客流为广州方向约52万人、上海方向约15万人、长沙方向约19万人，其他方向14万人。

依托铁路12306服务平台，该段管内各客运站采取预约登记、优先办理、志愿者服务等多种措施，为老幼病残孕等重点旅客提供购票、进站、候车、乘车、出站的全流程进出站爱心接力服务，保障广大旅客顺畅出行。同时坚持做好老年旅客售票服务，优先保证为老年旅客提供人工服务和现金购票服务。这个段管内的邵阳、邵东、隆回、洞口、娄底、新化火车站候车室里配备了免费充电台6套，12个客运车站新设了便民服务柜。多年来这个段各客运站秉承“小爱微光、伴君远行”的服务理念，坚持28年春运为旅客送上热姜茶，开展“千杯茶”服务活动。这一传统服务一直延续到了现在，如今已有28年。服务队员换了一届又一届，由一代代铁路客运工作者坚持做了下来。今年春运，不断壮大的“千杯茶”服务队里，有退休职工、新入路的青工、休班职工，还新增了中小学校学生志愿者加入进来。

今年春运，历时3年改扩建的邵阳站以全新面貌首次投入春运，车站候乘环境、旅客乘车条件全面升级，旅客出行更加便捷舒适。改扩建后，新站房建筑面积增加了2倍，候车室候车面积1.6万平方米,可容纳近万名旅客同时在候车室候车，并设有专门的军人(重点旅客)候车室。在增加面积的同时，新站房客运设施功能也全面升级。车站扩建到8个站台、13条股道，客货运输能力大幅提升。邵阳站始建于1960年，位于邵阳市双清区，至今已有63年历史，是全国为数不多的开行始发北、上、广、深高铁及普速列车的地级市，为粤港澳大湾区产业转移以及商品出口东盟关键交通节点，属于全国区域性重要交通枢纽。

邵阳，古称宝庆，距今已有千年历史，自古以来便是交通要道。改扩建后的邵阳站已实现邵阳1小时融入长株潭城市圈，2小时入北部湾区，3小时达粤港澳大湾区，铁路客、货运需要成倍增长，进一步融入粤港澳大湾区、对接北部湾城市群。邵阳市境内设有7个高铁站，开行通达北京、上海、广州、深圳等地的高铁动车组旅客列车，铁路运行总里程达328公里。

2月15日，大年初六，春运第21天，节后第一波返程客流高峰到来，当日车站发送旅客达2.1万人。春节后，邵阳站开行客车87列，其中图定动车组列61、高峰线9列、临客7列(城际)、普速旅客列车10列。为做好返程高峰旅客服务工作，该站积极优化检票、安检、候车、进站乘车组织，在售票厅、进站口、候车室、站台上组织美艳880“紫薇花”党员服务队和青年志愿者提供进站指引、行李搬运等服务。车站共设置了实名制验证闸机12台，安检仪6台，电梯53台，在10个检票口设自助检票闸机50台，使旅客进站上车更便捷。

为让旅客候乘体验更好，车站在综合服务台配备便民医药箱，并增加了会员服务，重点旅客服务预约，提供轮椅、行李应急暂存功能。在候车室内设置便民服务柜，为旅客胶带、雨伞、便签条、一次性水杯等便民物品，还新设了免费充电桌，方便旅客候车时给手机及时充电，为广大旅客提供细致周到服务。

(编辑：李凌)