杨昌辉：  坚守一线岗位的“货检大夫”

记者 肖萍  通讯员 刘玉良 肖平源

“新年好!老杨，这是最后一次和你在岗位上过春节啦，新年一过，你就光荣退休啦。”除夕晚上，同事李燕梅说道。

“是啊，多年铁路工作生涯圆满结束了，内心也非常舍不得你们。”老杨笑着说道。

杨昌辉，娄底货检车间货检值班员，今年60岁，1986年入路，曾从事铁路桥隧工、运转车长等岗位，连续二十多年“零”违章，2023年被评为车务段“2023年操作技能标兵”。

只要上站场检查车辆，老杨就会随身将一个小书包带上，里面放的是他自己准备的扳手、钳子等小工具，发现货物列车小问题，随时就可以自己动手解决，数十年的货检工作，让老杨对各种货物运输疑难杂症做到应对自如。

“铁路货检工作是保证行车安全和货物安全的一项技术性较强的工作，货检人员主要承担铁路运输过程中的货物(车)交接检查工作。我们每天的主要任务就是和“大夫”一样对货物和货车仔细进行检查，快速发现存在的问题，并具体问题具体分析，快速且准确给出解决办法。”老杨说道。

货检工作枯燥无味，每个班都要检查五六趟车，近二百多辆货车，来回行走十多公里，在检查过程中要做到眼快，脚慢。“老杨是我们车间出了名的‘火眼金睛’，他的眼睛跟一台扫描仪一样，货物列车有任何问题都逃不过他的那双眼睛。”车间主任谌红阳说道。

老杨还有一个习惯，就是闲暇之余总是在岗位上忙碌打扫卫生，他说，只有岗位上卫生搞好了，心情也会跟着愉快多了，几十年的老习惯了，看到不干净的地方，手就会不由自主的动手了。

“老杨同志对待工作一丝不苟，勤勉尽责，他的爱岗敬业精神，是岁月沉淀下的品质，经得起时间考验的真诚，值得我们学习和传承。”谈起老杨，车间书记王蔚泓连连点赞。

“春运期间，货物列车跟平常来说，相对来会有所减少，但还是严格要求自己，坚持站好最后一班岗。”杨昌辉说道。

说完老杨就拿上装备，一手拿着手持机，一手拿着摄录仪器，跨上装满工具的“小书包”准备出门检查下一趟货物列车了。

(编辑：李凌)