孙云龙：信号楼里的“00后指挥官”

记者 肖萍 通讯员 刘玉良

孙云龙，共产党员，2000年出生，是广铁集团娄底车务段新化站的一名内勤助理值班员。

今年是孙云龙参加铁路工作的第一个春运。他的工作职责是严格按照车站值班员的指令，准确、及时地操纵信号设备，排列列车信号，时刻紧盯控制台上的信号，确保列车行驶的安全畅通。

“19001次，新化站1道通过”“51206次机车，5道过东进路好走东牵线，请注意接触网终点标...”2月14日，新化站信号楼内，孙云龙发出一连串清晰连贯的作业指令，迅速传达到了班组各岗位人员。

新化站是沪昆线上办理客货业务的三等站，每日有100对列车从车站通过，孙云龙负责着全站49组道岔59个信号机的排列操动，每3分钟就要发出一个信号指令开放一次列车信号。信号楼是车站整个行车组织的指挥所，作业人员要眼、耳、手、嘴并用，每个班车机联控400余次，所有指令不容有任何差错。

“春运期间，客车增加多了，列车的密度也增加了，因为长时间盯控控制台，晚上眼睛会很累，现在岗位随时准备了眼药水。”孙云龙说道。

作为车站行车室的“指挥官”，只要到了岗位上，每个班他的精神力会高度集中，传送每一个指令，都要吐字清晰、用语准确，操作的每一个按钮需正确及时，因为这些都关系着每一列列车的安全。

“小孙虽然参加工作时间短，但工作责任心强，在业务上肯学，也愿意跟老师傅请教，在处置突发情况，看不出是一名新手。”车站站长阳斌说道。

今年大年初一，孙云龙上白班，这是他第一次在单位过年，虽然不能回家与家人团聚，但单位的领导和同事都很关心他，让他有一种家的感觉。“我是一名党员，在这个特别的日子里，看着胸前的党徽，确保每一趟列车平安的通过，觉得特别自豪。”

谈起自己的名字，他笑着说道，我父母希望属龙的他能像天空中的云一样自由自在，找到属于自己的欢乐。

(编辑：李凌)