长沙客运段：一对客运“伉俪”的春运坚守

通讯员 殷庆

“非常感谢您，列车长，刚才要不是您帮忙，我真不知道怎么办才好……”

2024年2月8日下午，当G505次列车从石家庄开出后，5号车厢旅客吴女士突感腹部绞痛。列车长王钦得知后立即赶来。吴女士自述可能由于上车后长时间趴着睡觉，肠痉挛犯了。

党员列车长王钦赶忙将旅客扶去通风较好的车厢连接处坐下，并安排乘务员泡来温热的白糖水。广播寻医不见人来后，王钦协助旅客从背包里取出自带药物服用。不久，吴女士症状缓解了很多。列车及时暖心的救护让独自乘车的吴女士很是感动。

进入2月以来，这已经是王钦第四次帮救急病旅客了。肾结石、肠痉挛、发热……春运的列车上汇聚了南来北往的旅客，返乡旅途中也时常会出现各种“意想不到”的情况。而佑护旅客平安回家，则是王钦，这位长沙客运段长沙动一车队“茁悦号”男子组列车长心中时时放心不下的最大责任。

2月3日，受全国多地低温雨雪天气，王钦值乘的G68次列车从武汉开出后就一路限速，晚点运行。看到列车迟迟不能到站，部分旅客逐渐情绪躁动，纷纷前来质问列车工作人员。此时王钦患流感未愈，拖着嘶哑的嗓子，他不停在车厢奔忙，耐心向广大旅客做宣传解释。一遍一遍巡视，维持着列车上的安全秩序，确保每一名旅客都能安全到站。

好不容易抵达北京西站后，车班又接到一项任务，要担当临时加开的G803次列车从北京西前往襄阳东帮助运送滞留旅客回湖北。值乘车次临时改变让车班面临到一系列考验——列车需要上水吸污、车次显示需更改、车型更换引发旅客所购座位不对应、临时加开列车上无自动到站广播等，诸如此类。每一个细节没做好，都容易引发严重的服务质量问题。

作为一名段兼职培训师，王钦是一名不折不扣的“客运达人”。2023年曾协助车队完成各类职工培训，授课长达60课时。依靠平时积累的扎实业务功底，王钦对各类非正常运输应急预案熟稔于心。面对困境，王钦头脑冷静，带领车班高铁乘务党支部应急吹哨，团结班组全员齐心协力，有条不紊，将难题一一化解：联系车站应急上水吸污、联系机械师修改列车外显车次，组织人员给需置换座位的旅客做好引导，化解旅客情绪。途中每逢到站前，列车广播再三口播到站，通告旅客，并组织所有人员到每个车厢进行口头到站宣传，防止旅客越站。次日0 时3分，当G803次列车最终安全到达终点站襄阳东，没有一名旅客发生过站。

0 时30分左右，列车需空送回长沙南站。受持续的恶劣天气影响，回送途中列车依然晚点运行。出乎意料的是，列车竟然在孝感东站附近滞留了12个小时左右，经过漫长等待，直到当日晚上22时10分左右才返回长沙南站退乘。从第一天清晨7时左右值乘开始算起直到此时，王钦带领车班已连续在外值乘奋战39个小时。

“520”

“老婆领取了你的红包……”

“199”

“你领取了老婆的红包……”

2月20日，遇今春再次降雪天气影响，北线列车大面积晚点，王钦值乘的G812次列车晚点225分钟，班组滞留北京西过夜。次日就是老婆阳洁29岁的生日。原本计划回乘给老婆过生日的王钦只能在深夜给老婆阳洁发去了一个520元的红包，简单写下“在北京，我爱你”。老婆点收以后，秒发他一个199元的红包，回复“等你，天长地久”。

王钦的爱人阳洁与他一样同处客运一线岗位，现任长沙车站麓谷站副站长。春运以来，阳洁一直坚守在岗位。春节期间，王钦大年29至初一都在值乘，阳洁则在大年30稍稍休息后，需从初一值班直到初五。一家人过年期间未有谋面，更别提聚在一起吃团圆饭了。3岁多的孩子每逢新年都只能托付给父母照看。结婚5年来，这种聚少离多的过春节模式已是常态，一家三口都已适应。

片言只语，纸短情长。这是属于铁路客运“伉俪”独有的浪漫。或许，这种“遥祝”业已成为许许多多坚守春运一线的客运“伉俪”在新春佳节里互致相思的标准模式。在这份远距离的祝福里，不仅蕴含了浓浓的年味，还挂牵着一份随着时空拉长却愈发隽永绵长的思念和理解。

(编辑：李凌)